由中铁电气化局西安电化公司等单位承建的京福高铁合蚌客运专线正在进行联调联试，今年年底前可望通车。
合蚌客运专线全长130.67公里，北接京沪高铁，南连武广高铁，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道之间的重要连通线，也是(北)京福(州)客专的重要组成部分。
合蚌客运专线(合肥-蚌埠)位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长130.67公里，其中新建120公里，工程投资估算总额136亿元，设计时速350公里/小时，建设工期3年半，全线设5个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北城站、大包郢线路所、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站。其中蚌埠南站和合肥站是既有车站，新建淮南东站、合肥北城站，改建水家湖站。已于2009年1月8日正式开工，已于2012年10月16日通车。
