南昌综合客运枢纽总平面图日前向社会公布。该枢纽平面图显示，即将开建的南昌综合客运枢纽设置有3处旅客出入口。客运枢纽紧邻火车站东广场，规划了地铁站点、公交站场。今后，旅客在这里可以实现火车、地铁、客车、公交零距离换乘。
南昌综合客运枢纽位于南昌火车站新建的东广场西北侧，由江西长运股份有限公司投资2亿余元建设，建设周期为2年。
根据南昌综合客运枢纽总平面图，在总体布局方面，综合客运枢纽南临洛阳路隧道，西邻铁轨股道，总用地面积达14353平方米，总建筑面积为34970平方米，地上建设两层，地下建设一层。
在配套方面，南昌综合客运枢纽共设3处旅客出入口，其中枢纽西南侧一处、枢纽东南一处、东北侧一处。设2处配套用房出入口，长途车入口设在枢纽东北侧。在旅客发送配套方面，该枢纽整个站点设置24个发车位、25个停车位、4个落客位。在站房西侧设置的是长途客车露天停车场。
该项目建成后，可以实现与铁路、公交、地铁无缝对接，市民出行将更加便利。该客运站按国家一级客运站标准建设，日发送旅客能力为1万人次，将取代目前火车站东广场的长安客运站，成为旧城中心区唯一的客运站。
另外，按照南昌市政府公路客运枢纽场站“四站一中心”规划，分别在火车站东广场新建南昌综合客运枢纽站;在南昌火车西站新建南昌西综合客运枢纽站(位于南昌火车西站北广场西侧，计划本月底或下月初开建);在高新区麻丘镇新建高新客运站;在经开区地铁一号线起点的双港客运站也会建一个客运站。到时，长安客运站、洪城客运站、徐坊客运站、青山客运站都将关闭。而南昌长途汽车总站将改建成南昌公路枢纽信息管理中心和指挥调度中心。
