本溪车务段党委坚持抢前抓早，全力备战冬运工作。通过“五抓”方法，超前做好迎战冬运的各项准备工作，使政治工作真正融入中心，服务大局，为确保冬运安全提高了有力的政治保证。
抓宣传，搞好思想发动。这个段党委利用班子会、干部会、党团员会、职工大会和板报、墙报等多种宣传形式和宣传阵地，大张旗鼓地宣传今年冬运面临的形势和任务，宣传今年冬运的奋斗目标和具体措施。讲清今年冬运面临的安全形势和运输任务;讲清今年冬运的总体目标和工作重点;讲清今年冬运的有利条件和不利因素;讲清每名干部职工所肩负的职责。段党委对职工队伍进行一次专项分析，制定了冬运宣传思想工作安排，编发了冬运宣传提纲。全段51个中间站也以骨干座谈会、安全分析会等形式，相继开展一次专题宣传发动，使职工受教育面达100%，为做好冬运工作提供了思想保证。
抓领导，健全冬运组织。这个段党委把确保冬运安全，完成冬运任务，作为检验领导班子驾驭工作能力，提高干部现场控制能力和班组自控能力的重要措施。制定了目标明确、措施具体、步骤合理，具有较强操作性的《本溪车务段冬运工作安排》，建立了以段长、为组长的冬运工作领导小组，确定了冬运目标、阶段重点。按领导干部包线、专业干部包段、其他干部包站的冬运安全包保责任制，及时调整46名包保干部和除雪重点站包保人员。各站也建立冬运工作小组，党支部围绕冬运安全重点、难点确定了攻关项目，为做好冬运工作提供了组织保证。
抓措施，细化实施方案。这个段党委紧紧围绕冬运奋斗目标，从深化安全风险管理、提升现场控制能力入手，提前制订了除雪预案，确定本溪、南芬、歪头山、石桥子定为除雪重点站，建立51支除雪小分队，绘制除雪分工示意图，按片分人，按人设岗，做到工人有责任岗、干部有责任区，确保大雪不憋堵，中雪不影响，小雪保畅通;确定本溪、福金、桥头等12个多方向接发车为安全关键站;确定调车作业、停留车止轮、装载加固、非正常行车为安全关键环节，实施专业干部添乘制度，使调车时刻置于有效的控制之中。实现了对除雪重点站、安全重点站和关键环节的全过程、全方位、全覆盖控制，为做好冬运工作提供了制度保证。
抓关键，开展攻关活动。这个段党委把保冬运安全作为深化创先争优活动，强化党支部建设，发挥政治工作优势的有利契机，紧紧围绕路局党委开展的“四保一实现”活动，在党内开展以“五带头”为内容的立功竞赛活动。管内56个一线党支部针对安全生产中的关键和难点，分别确定攻关项目，制定了控制措施，成立56个党员突击队和攻关小组。紧紧围绕保冬运安全关键，进一步深化“三无”活动，把冬运安全风险控制纳入岗区评比和考核中。同时，这个段党委、工会加大冬运思想政治工作力度，全面思想政治工作“六项制度”，认真排查安全上的关键人、技术上的薄弱人、路风上的重点人、思想上的后进人、“两纪”上的松散人、生活上的困难人、性格上的怪癖人，并针对干部职工的思想实际，强化一班作业中的思想政治工作，使思想政治工作扩展到班前、落实在班中、延伸到班后，贯穿与冬运工作的全过程，为做好冬运工作提供了政治保证。
抓素质，提升应急能力。段党委注重提高干部职工的综合素质，以学习贯彻“8.24”、“9.29”、“10.9”全路电视电话会议精神为重点，认真学习贯彻盛部长、王局长、张书记近期重要讲话，着力增强领导班子安全风险控制能力和冬运安全的驾驭能力;以强化干部冬运安全管理能力为重点，对干部进行冬运除雪指挥、作业监控写实等冬运相关知识培训，提升干部冬运安全和现场控制能力;以冬运知识培训为重点，对146名“三新人员”进行集中重点培训，对全段职工进行冬季人身安全知识和非正常情况下应急能力普遍培训，提高了职工的技术业务素质、非正常情况下接发车作业应变能力，为做好冬运工作提供了素质保证。
