10月20日40638次列车满载着1820吨大米从虎林站准时发出，一路绿灯直奔重庆东站和贵阳西站。自10月初该项运输启动以来，铁路部门全力提供运力支持，为黑龙江省粮食运销两旺提供了坚实基础和有力保障。
我国是世界上人口最多的国家，为此国家制定了“立足国内，适当进口”的粮食安全战略目标。而“北粮南运”就是保障粮食安全的重要手段之一，作为“北粮南运”的起点，东北地区占有至关重要的地位。，每年有数以百亿斤的粮食需要外运。但由于运距长，导致环节多，成本高，货损大。
为了促进粮食产运销衔接、确保粮食市场稳定，哈尔滨铁路局与黑龙江省工业和信息化委员会、粮食部门密切配合，采取了一系列运力倾斜措施，在运输计划中给予了重点安排，全力做好新粮运输组织，提供了有力的政策支持。笔者认为采取这一系列举措在实际运输中起到很大的作用，使北粮南运更加便捷、高效，推动北粮南运工作上了一个新台阶，对粮食专项现代物流设施投入，整合社会资源，保证粮食安全具有重要意义。
