为了节省成本，各大航空公司可谓绞尽脑汁，近期芬兰航空(Finnair，简称“AY”)作出一项决定，选择国际航空发动机公司(IAE)的V2533-A5发动机为机队中5架新空中客车A321增程机型提供动力。
这批飞机将从2013年9月起投入使用。
芬兰航空
AY选择该发动机是因为其燃油效率高。根据空中客车公司(Airbus S.A.S.)测试数据，这种发动机可使每架飞机每年节省约300吨燃油。这种发动机还符合ICAO及欧盟噪声限制规定，该航空公司表示。
AY于2010年6月订购了空中客车A321，用以替换目前服役的4架波音757。该航空公司表示，新飞机产生的噪音更小并可节省约5%的燃油，这赋予欧洲定期航班及休闲航班更大的灵活性和互操作性，并可提高飞机利用率、降低每位乘客的碳排放量。
首席运营官VilleIho表示，V2533-A5发动机不仅有助于降低燃油成本，还可“大幅减少我们的碳排放量。这对在欧洲窄体飞机(定期航班及休闲航班)客运量严峻的市场条件下保持竞争力而言至关重要。”
这一决定具体能为芬兰航空带来多少的收益，暂时还无法准确估计，但是这也是一种节省成本的好方法，在各大航企各出奇招，或增加飞机座椅数量，或改动娱乐设备的时候，从飞行最大的支出，燃油成本入手是个不错的想法……
