9月6日，铁道部党组书记、部长刘志军添乘国产时速250公里动车组列车，对石太铁路客运专线和京广线部分区段进行检查。刘志军强调，要始终坚持以科学发展观为统领，牢固树立“百年大计、质量第一”的理念，瞄准世界一流水平，管好用好客运专线，为服务人民群众、促进经济社会又好又快发展作出新贡献。
作为我国首批开工建设的客运专线之一，石太客运专线于今年４月１日通车运营后，太原至北京仅需3小时，比原来缩短５小时。这条大能力的快捷客运通道，大大缩短了山西与京津塘环渤海地区和河北、山东等省份的时空距离，进一步密切了区域经济、文化、信息交流，对促进区域经济发展的作用日益深远。
初秋时节，细雨霏霏。8时40分，刘志军由北京西站登上开往太原的D2005次动车组列车。一路上，刘志军始终站在动车组驾驶室里，对沿线线路基础、运输组织、行车设备、绿化建设和治安环境等进行全面检查。
沿途，“和谐号”动车组列车穿行在葱郁的绿色长廊中。短短几年时间，全国铁路大力开展的“绿色屏障”建设已成气候，线路两旁绵延的绿化带，不仅美化了环境，而且对稳定路基、确保行车安全发挥了有效作用。
刘志军在添乘检查中强调，建设发达完善的铁路快速客运网，是解决人民群众“买票难”“乘车难”的根本举措。我们不仅要建好客运专线，而且还要管好、用好客运专线，确保安全，发挥效能，使人民群众充分享受到这种安全、快速、舒适的现代化运输方式。
线路质量是刘志军最为关心的问题。他指出，管好、用好客运专线，最重要的是确保线路质量的持续稳定。当前，针对雨季中暴露出的线路基础问题，要抓紧时间加以解决。他嘱咐随行的铁路局领导同志，必须始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，按照“零缺陷、零误差、零故障”的理念，不断总结完善客运专线运营管理经验，把客运专线养护好、维修好，实现长期稳定可靠和动态达标。
工程质量直接关系到客运专线的安全和运行品质。添乘中，刘志军语重心长地对大家说，质量就是生命，关乎一个行业的兴衰。要认真总结客运专线建设的经验教训，牢固树立“百年大计、质量第一”的理念，按照质量、安全、工期、投资、环境保护、技术创新“六位一体”的要求，以对国家、对人民、对历史高度负责的精神，采取有效措施，坚持不懈地把工程质量抓下去，使每一条客运专线都成为精品工程，为营运管理奠定坚实基础；要进一步落实工程质量终身负责制度，凡发生工程质量问题，必须依法追究责任。
如何最大限度地发挥新线能力，是此行刘志军思考的重点。石太客运专线通车运营5个月来，客流始终十分旺盛，几乎趟趟列车爆满。北京、太原等铁路局通过采取列车重联、增加列车开行对数等措施，努力提高运输能力，满足旅客出行的需求。列车运行中，刘志军要求有关铁路局，要充分发挥客运专线的优势，进一步优化列车运行时间，最大限度地挖掘运输潜能，切实提高客运专线的运输组织水平。
刘志军还特别叮嘱动车组司机要始终保持良好的精神状态，坚持标准化作业，苦练驾驶本领，确保行车安全，努力提高列车正点率。他强调，要依托陆续投产的客运专线，打造人才培养平台，加快培养一批适应现场需要的高技能人才，为全面提升客运专线运营管理水平提供人才支撑。
