南北高速大通道的京广铁路客运专线，即将试营运。届时，京广铁路最终实现客货分离，京广之间将缩短至8小时左右，以武汉为中点，一个纵贯南北的4小时高速通道正在成为现实。
京广高铁全长2294公里，从北到南经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等6省，沿线的主要城市包括北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等。京广高铁全程八小时，再一次刷新了中国交通速度记录，350KM的时速足以让人体验陆地飞翔的感觉。对于商务人士来说，时间就是金钱，京广高铁，由于其速度之快，大大缩减了他们经常往返京广之间的时间成本;另外，由于其方便快捷，信息加速流动，人才交换紧密，资本流动加强等多方面的条件，有利于京广两大商圈的深入融合，为两地未来的经济发展起到积极的推动作用。
京广高铁实现了朝南夕北的梦想，合蚌高铁让合肥、淮南、蚌埠之间将形成“半小时经济圈”，哈大高铁填补了高寒地区开通高速铁路的空白，等等，这些高速铁路的相继开通，让人们的梦想逐一成为现实。
每一条高速铁路的开通，相应区域的民众都会获取很大的收益，都会极大地推动地方经济的发展。高铁的开通，给沿线城市的商贸、物流、旅游、房地产等各行业会带来很多生机，极大地提升沿线站点的经济效益，可以说，中国高速铁路正在引领中国经济的腾飞。
高速铁路是把梦想变为现实的通道，随着京津城际铁路、武广高速铁路、沪宁高速铁路、合蚌高速铁路等的相继开通运营，民众是最大的受益者，人们越来越感受到高铁给出行带来的方便;同时高铁的开通，促进了所经沿线城市的经济发展和国土的开发，沿线企业数量增加使国税和地税相应增加。随着高铁的建设和发展，高铁将通过中国大部分，在城市间编织高铁交通网，缩短城市间的距离，加大人与人之间沟通的频率，加深了人与人之间的感情。
笔者相信，随着高铁的陆续建成开通，高铁定会成为备受百姓青睐的一个交通工具。
