中国铁道部7月28日宣布，第七届世界高速铁路大会将于今年12月7日至9日在北京召开。这是首次在欧洲以外国家举办的高速铁路大会。据铁道部总工程师何华武介绍，今后几年，中国高速铁路建设将进入全面收获时期。
“鉴于近年来中国高速铁路技术成果和建设成就在国际社会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会。”铁道部新闻发言人王勇平在新闻发布会上说。
据铁道部总工程师何华武介绍，经过几年的不懈努力，目前，中国投入运营的高速铁路已经达到6920公里，正在建设的高速铁路有1万多公里，运营里程居世界首位。
目前，中国高速铁路运营状况总体很好。一是设备质量可靠。无论是线路基础、通信信号、牵引供电等固定设备，还是动车组等移动设备，质量稳定，运行平稳。二是运输安全稳定，保持了良好的安全记录。三是经营状况良好。目前，全国铁路每天开行高速列车1000列左右。
“今后几年，中国高速铁路建设将进入全面收获时期。”何华武称。
到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，铁路营业里程将达到12万公里以上，主要繁忙干线实现客货分线。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线的提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上的城市，覆盖全国90%以上的人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
此外，铁道部运输局综合部主任李军在新闻发布会上表示，中国高速铁路运营以来，始终保持客流非常旺盛的状态，高速铁路和既有铁路的客座利用率基本持平。“最新开通的沪宁城际高铁，自7月1日开行以来，到27日一共运送了453万人次，日均运送16.8万人次，上座率为121.7%，既有的沪宁线的上座率是124%。”
世界高速铁路大会是由国际铁路联盟于1992年发起并组织举办的，是展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球大会，其宗旨是加强国际高速铁路技术交流，推进高速铁路技术发展，使之更广泛地造福人类。
第七届世界高速铁路大会的主题是“高速铁路承载绿色交通新使命”，主要议程有：大会主题报告会、“高速铁路驶向未来”和“高速铁路技术创新”高层论坛及六个专业分组交流会议。
