本报呼和浩特2月10日电 （记者傅世忠）呼和浩特铁路局全力承担起了运输大户的责任，农历正月里，抢运电煤在草原千里铁道线上高潮迭起。 呼和浩特局密切与自治区抗灾保煤指挥部沟通协调，准确把握电煤生产、仓储情况；局领导率队深入内蒙古中西部神华、神东、伊泰等十几家企业实地调研，运输部门成立煤炭货源调查督导组，主动为煤炭企业均衡组织煤炭开采、合理调整煤种结构、增加运量提合理化建议，保证煤源充足供给。 呼和浩特局进一步内涵挖潜、优化运输组织，加快实施由萨拉齐、万水泉直发万吨列车；调度部门加强信息沟通协调，提高阶段计划兑现率；充分发挥大秦调度台的作用，做好机列衔接，提高机车利用率；提高装卸车作业效率，加快车辆周转；采取直进直出、集结整合等方式，加大万吨列车组织力度，落实部定日均交重55列大秦车流、开行21列万吨煤炭大列的要求。在铁道部要求呼和浩特局从2月1日起电煤日均装车3100车的基础上，呼和浩特局自我加压，号召全局力保电煤日均装车达到3200车以上。 据统计，这个局 2月份前10天共装运电煤31620车、207.74万吨，日均装运电煤3162车、20多万吨。
