中航工业通用飞机有限责任公司(中航通飞)选择了GE航空集团新开发的H85涡桨发动机为其5座公务机——领航150提供动力。这也是H85涡桨发动机的首个应用机型，目前正在等待欧洲航空安全局的适航认证。
中航通飞还与GE决定联合为给领航150提供动力的H85涡桨发动机开发服务及支援项目，以拓展在中国的涡桨发动机服务能力。
GE航空集团副总裁兼公务及通用航空总经理Brad Mottier 表示：“中国的公务及通用航空市场增长强劲。H85发动机在领航150上的应用，将助力GE在华业务的拓展，并更好地参与中国‘十二五’计划。”
H85发动机衍生于近期在画眉鸟510G飞机上投入使用的GEH80发动机。H80涡桨系列发动机结合了GE三维气动设计技术和先进材料，动力更强劲、燃油效率更高、耐久性更好，无需重复检查燃油喷嘴及热部件检查。H80发动机具有运行周期长的特性，大修间隔可达3600飞行小时或6600个发动机循环。此外，H80发动机提供了标准配置的自动起动和限制模块，使发动机起动更简便。它还提供的一个可选择的桨叶控制器，方便用户灵活选择不同的螺旋桨。
H85发动机起飞和连续满运营的额定功率均为850轴马力(SHP)，主要用于涡桨公务机、农用、通勤和通用飞机市场。H85发动机预计将于今年和明年分别获得欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)颁发的适航证。
H85发动机将在GE航空集团位于捷克共和国的工厂制造，目前该工厂也在生产H80发动机。除了在画眉鸟510G农用飞机上应用之外，H80发动机也已被选定为飞机工业L410通勤飞机提供动力，预计明年初投入市场服役。
中航通飞的领航150是一款轻型单发5座涡桨增压公务机，机身采用碳纤维复合材料，是目前同级别单发涡桨飞机中飞行速度最快的机型之一
