中铁五局承担施工的沪昆铁路客运专线云南段TJ-1标段沪昆全线第一长隧（“中国高铁第一洞”） —— 壁板坡隧道，全长14756米，是全线四个重点控制工程之一。6月14日，该隧道平导突破4000米大关，正洞进展也紧跟其后。
该公司多开工作面，加紧进行隧道掘进打眼作业，以加快正洞施工速度。该隧道集浅埋、堆积体、煤线、涌水等不良地质于一体，施工难度和安全风险极大。
中铁五局承担施工的沪昆铁路客运专线云南段TJ-1标段沪昆全线第一长隧（“中国高铁第一洞”） —— 壁板坡隧道，全长14756米，是全线四个重点控制工程之一。6月14日，该隧道平导突破4000米大关，正洞进展也紧跟其后。
该公司多开工作面，加紧进行隧道掘进打眼作业，以加快正洞施工速度。该隧道集浅埋、堆积体、煤线、涌水等不良地质于一体，施工难度和安全风险极大。
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