台湾高铁部分得到改善，据台湾“中心社”报道，台湾高速铁路工程部分亲密留意高铁云林、彰化路段沉陷问题。高铁部分主管朱旭5日说，有3处路段已有改善，有1处却恶化；但是，沉陷状况都在平安局限内。 2011年8月，台行政机构指示经济部分、农业部分、交通部分构成“云彰地域地层下陷详细处理方案暨举动方案专案小组”。 朱旭说，地层下陷主因是抽取地下水，在台政府起劲下，有3处路段确实有改善。依据最新查询，彰化溪州1处工场共同不再抽取地下水后，沉陷量从2011年4.8公分减少为2.4公分，虎尾从6.1公分减少为5.3公分，158县道从6.4公分减少为5.7公分。 但是，台78线邻近的沉陷却从6.8公分，扩展为7.3公分。 朱旭说，地层下陷墩柱角度转变的戒备值是1/1500，允许值为4.5/1500，2011年沉陷角度转变曾达1.68/1500，目前已改善到0.68/1500，全体来说，都在平安局限内；但是，高铁部分也将在5月专案小组会议中，请各相关单元留意地层下陷恶化的路段。
