歌手李琛
“没有拐杖，我是爬着上飞机呢还是滚着上飞机呢?”前天(11日)下午，歌手李琛称在杭州机场登机时被要求托运拐杖，一气之下发微博抱怨。昨天经小编调查，发现李琛抱怨的对象不应是“杭州机场”，而是国航而国航称，事情发生是由于李琛对相关规定不理解而产生的误会。金属金拐杖一直都被禁，而李琛可以申请轮椅服务。
时下，围绕机场与航班的服务与维权新闻屡有发生，这次“残疾歌手携拐杖登机被拒”为什么成为话题，当然有人物的的特殊性与公众性等因素，但作为航空一揽子服务的诸多拾遗补缺工作，应该对此有一个全面性的反思与推进了。
就事论事，这可申请轮椅服务，在一个坐了20多年飞机的李琛那里，也成为一个困惑，至少说明，这事航空公司也罢、机场也罢，没将其宣传到位，服务没有主动趋前，空有规定没有让规定深入人心，服务只体现在字面上，没体现出效率来，不够人性化，没有预案研判，没有特事特办的准备。同时，机场航班互推责，也说明服务衔接上，也各唱各调，互不捧场，不是很协调。
当下，坐飞机的一拨人，大体算是精英群体，权益意识相对较高，维权行为方式也较为生猛，这种维权冲突是双刃剑，其所带来的权益意识觉醒示范性，是件好事情，但给当场的其他乘客带来一些麻烦，甚至让飞机停摆，也是常有的事情;它可以间接促进被垄断惯坏了的某些航空公司与机场运营方，学会以乘客为本，让“乘客是上帝”真正体现出来。
所以，伤齿龙觉得，目前的乘机烦恼，多方磨合不好，摩擦频频，当然也有乘客矫情要求过份的因素，但更主要的，是服务方要降身段，譬如，“消费者不理解规则”，不能怪消费者，只能检讨自身没有让规则最通俗最便捷地服务消费者，面对普罗大众也越来越多地选择飞机作为交通工具的大潮，这如何让规则更“入脑入心”，更成为习惯，是服务方要动脑筋解决的事情。
毕竟，我们得兼顾两头，为乘机安全而做的防范是必要的，给乘客尤其是一些残障人士等特殊乘客带来麻烦，需请乘客理解，而最大程度让所有乘客出行愉快，更是机场与空中服务追求的境界，当然，乘客也不要动辄就大光其火，凡事都可商量，平和地沟通理解是解决冲突的最好方式，譬如之前我们看到的那种，乘客之间，冲突顶牛到扇耳光，乘客不满赔偿，跑上跑道阻飞，精英们，维权示范也不能如此霸气惊悚地玩吧?
杭州萧山于13日正式发布声明称，根据有关规定，金属拐杖属于钝器，不能由旅客自行携带登机
