11月13日珠海航展首日，达索猎鹰宣布日前在北京设立了一家“外商独资企业”，注册名称为“达索猎鹰商务服务(北京)有限公司”。“中国现在是我们的第一市场，我们要投入更多的人力物力以进行中国业务拓展。”在媒体采访中达索猎鹰国际销售副总裁贾可博(Jean Michel Jacob)说道
新成立的北京分公司由达索猎鹰公司总裁兼首席执行官侯颂咏(John Rosanvallon)担任总裁、贾可博担任总经理。分公司内部将设立客服区域总部，客服部预计在2013年年初投入运营，由达索猎鹰公司亚太地区客服总监刘丽英出任主管。
侯颂咏表示，中国的商务航空市场正在不断增长，牢牢扎根当今中国市场能让达索在未来若干年里提供高水准的服务，以满足中国的市场需求。成立这家分公司对于我们在中国开展业务是至关重要的，同时也能确保猎鹰客户获得最好的资源。”
贾可博在回答小编提问时透露，北京的客服部运营模式与上海的相似，也将选择与当地公司开展深度合作、共同拓展业务。现达索在上海的合作方为霍克太平洋，在北京的还尚未确定，目前还不能公布。
他还提到，达索猎鹰在原本北京办事处的基础上建立分公司有两个初衷，一是配备本地专业人员为更好地以北京为中心拓展中国业务，二是为了保障对于中国客户拥有维修、培训及技术支持服务。据介绍，该区域总部将配备在接收和处理配件订单、保修索赔和FalconCare索赔方面富有经验的当地人员，并将负责管理大中华区的四名现场技术代表。此外，至少有两名具备相关资质的猎鹰商务机飞行员辉常驻北京，随时为猎鹰商务机新老客户提供支持。
此外，10月29日达索猎鹰最新推出了2000LXS机型。据贾可博介绍，此机型将成为未来的推广重点，预计在2014年全面取代猎鹰2000LX。猎鹰2000LXS最远航程达4000海里，由于采用了新型全场内侧缝翼，该机型实现了同类领先的机场性能与平衡跑道长度，因此能够适应更多机场的起降条件。
据资料显示，在加满燃料的情况下，猎鹰2000LXS的有效载荷为2,190磅，最大起飞重量(MTOW)为42,800磅，平衡跑道长度为4,780英尺——较同类机型缩短了1,000英尺以上。猎鹰2000LXS能够以0.80马赫的速度飞行4,000海里(标准飞机配置，加满燃料，载客6人，NBAA IFR燃油储备，85%波音年度风)。它能在19分钟内迅速爬升至41,000英尺的高度，达到45,000英尺的中等巡航高度达，其最高升限则能达到47,000英尺。在正常的着陆条件下，猎鹰2000LXS只需2,575英尺跑道即可着陆，距离之短足以媲美涡轮螺旋桨飞机。
