2012年10月31日，在深圳召开的全国城市公共交通工作会上，交通运输部公布首批“公交都市”试点城市名单，武汉被列为全国“公交都市”建设示范工程第一批15个城市之一。
武汉市交委有关负责人介绍，“十二五”期间，交通运输部将选择30个城市组织开展“公交都市”建设示范工程，在城市公交基础设施、信息化建设和节能减排等方面给予支持，并对其中达到考核标准的授予“公交都市”示范城市称号。
据了解，到2015年，武汉市“公交都市”的目标是：主城区的公共交通出行分担率(除步行外的所有出行方式中，公共交通出行占比率)从去年的40%上升到46%以上;主城区任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟;全市公交站点500米覆盖率从去年的86.3%升至不低于90%;居住区到公交站点平均步行时间在6-8分钟;环保车辆比例达90%以上。
武汉建设“公交都市”将重点实施“多元网络、场站设施、低碳节能、智能公交、慢行交通、需求管理、监管能力”七大建设任务。
从2012年起，每年开通一条轨道交通线路，至“十二五”期末，形成总长140公里的覆盖三镇的轨道交通网络;建设总长120公里、覆盖城市主干道的公交专用道网络，建成33公里的两条快速公交线路;更新和新增公交车4500辆、出租车3000辆;主城区新建和改建228公里的自行车廊道道路、245公里的自行车通道和165公里的自行车休闲道路;增加公共自行车租赁点至1500个，基本实现轨道站点及南湖、后湖、常青花园、百步亭等大型居住小区内公交车站100米范围内公共自行车租赁全覆盖等。
此外，武汉市今年已开始研究公交优惠换乘票价方案，明年将在部分公交线路试推。2014年，武汉市有望推出公用交通日票，游客可以凭此票无限次乘坐武汉市公共交通工具。2015年，全市将全面推行地面公交与轨道交通换乘方案。
小编从武汉市交委获悉，在全国城市公共交通工作会上，武汉市公交司机张兵被交通运输部授予“全国十佳城市公共交通先进个人”荣誉证书。他是我省唯一获此殊荣的公交司机。
