新的措施的确带来了方便。铁道部的最新数字显示，有200万张票通过网络和电话售出，有1/3的旅客不用再到车站整宿排队，一站几个小时。
与此同时，网络售票和电话订票通道拥堵等问题也给旅客带来了不便。
对此，铁道部副部长胡亚东说：“由于综合的和客观的因素影响，买票难的问题仍然没有得到根本的解决。
同时，由于预想的一些情况和采取的一些措施，与旅客们的期盼、要求，还有距离，在工作当中，特别是新实行的这些办法，甚至还有一些不顺畅。我们在此对给旅客带来的不便表示歉意。”
致歉成了铁道部近几年的惯例。
2008年南方雨雪冰冻灾害导致大量列车延误，铁路部门对此致歉。
2009年，铁道部副部长王志国就网络上出现的“北京站37号窗口售票员大量出票”的做法代表铁道部诚恳地向广大旅客致歉。
2010年，时任铁道部部长的刘志军就实名制带来的不便对旅客表示歉意。
刚刚过去的2011年对于铁道部而言实属不易，有多次道歉举动。除了春运，2011年7月份京沪高铁开通之后连续发生3次因故障影响正常运营的事件， 对此，时任铁道部新闻发言人的王勇平“向大家真诚致歉”。
此后，著名的温州7·23动车事件发生，铁道部向伤亡人员及家属致歉。
2002年至2012年全国铁路发送旅客总量
单位：人次
2012年 2.35亿
2011年 2.21亿
2010年 2.04亿
2009年 1.92亿
2008年 1.96亿
2007年 1.56亿
2006年 1.49亿
2005年1.39亿
2004年 2.04亿
2003年 1.347亿
2002年 1.28亿
