本报厦门10月19日电 （记者陈南辉）10月18日10时18时，福建省莆田市仙游县枫亭镇新建福厦铁路仙游站彩旗飘飘、鞭炮齐鸣。两台长钢轨铺设机在福厦铁路129公里480米处成功会师，标志着福厦铁路全线铺通。
福厦铁路是福建省继温福铁路开通运营以来的第二条城际间快速客货运通道。该铁路北接温福铁路，南接既有的电气化铁路鹰厦线与向莆、龙厦、厦深铁路，全长274.9公里。全线共有桥梁166座、隧道39座，桥隧比占45.8%，路基及附属工程4343万立方米。设计旅客列车时速为200公里。
自2006年6月全线开工建设以来，东南沿海铁路福建有限责任公司在福建省和铁道部的正确领导下，紧紧依靠沿线各级地方政府和人民群众的大力支持，依靠参建的２万余名设计、施工、监理人员的努力拼搏，科学组织，又好又快地推进各项建设工作。
建成后的福厦铁路将北接长三角经济板块，南接珠三角经济发达区，为海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件，从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”问题。对于发挥地域优势、促进区域经济协作和优势互补、推动两岸直接“三通”和祖国统一具有十分重要的意义。
