导航
当前位置: 火车吧 > 资讯频道 > 铁路资讯 > 秦巴山区的“党员120”

秦巴山区的“党员120”

来源: 火车吧 时间:2012-11-14 09:20:17

  “杨主任,池河站有一处基本轨和尖轨重伤,存在严重安全隐患。我们正在要‘点’,需要你们配合更换。”暴雨中,安康电务段“党员120电务设备抢修组”成员、石泉电务车间主任杨耀鹏接到石泉线桥车间的电话。

  7月3日1时57分,8名抢修组成员顶着瓢泼大雨,奔赴现场展开临时施工。2时33分,基本轨和尖轨更换到位后,大伙儿连接杆件,紧固螺丝,调整压力,安装固定连接线和绝缘夹板,拆除安全防护线,进行电务作业……

  “这是一次夜间抢修。我们和工务职工一起,在49分钟内完成了抢修任务,打了一场漂亮的雨夜攻坚战。”7月17日,皮肤黝黑的杨耀鹏说。类似这样的抢修行动,他所在的车间今年已经历了7次。

  在安康电务段安全生产指挥中心,“党员120电务设备抢修组”的标志牌鲜艳夺目。这个段党委挑选了40名机关专业技术人员和96名车间、班组业务尖子,分别组成了段、车间两级抢修组,担负着管内襄渝、阳安、宝成、西康4条干线的故障抢修、课题攻关和重点攻坚任务。

  “‘党员120’人人有拿手绝活,故障处理准、应急抢险快、技术攻关强,在关键时刻都能冲得上去。”安康电务段田建社介绍说,“去年,全段信号设备责任故障数下降了52.4%,设备故障平均延时压缩了26%。到今年7月16日,党员实现了无C类及以上责任事故9607天。”

  7月上旬,陕南暴雨接二连三,穿越秦巴山区的襄渝等干线发生多起水害。该段党委在公路受阻、交通极为不便的恶劣环境下,把抢修组成员组成突击队,快速处理水害险情,确保了行车安全。

  阳安线勉西站有一组复式交分道岔,维修保养难度极大。抢修组成员李锦明、赵国斌和工务部门会诊,制订了联合整治方案,通过改造轨距杆、加装方形铁、打磨尖轨和钢轨肥边等,使设备运用状态日趋稳定。

  勉西检修工区的党员技师赵国斌自豪地说:“去年段党委共发布攻关课题11项,我们‘党员120’‘揭榜’8项。”去年,他们先后防止设备故障28起,提供了15项先进的检修工艺流程和维修小窍门。久而久之,在一线职工中有了这样一句顺口溜:“有疑难,找‘党员120’。”



免责声明:火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

相关阅读

更多

手机版 关于火车吧 源码下载 友情链接 在线订票 隐私原则 意见反馈 联系我们 网站地图 “扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系QQ:151219695 联系邮箱:151219695@qq.com 我们将会在48小时内给与处理! | 版权所有 Copyright © 2009-2026 huocheba.com

火车网404

很抱歉,您要的页面脱轨了!

返回上一页