自7月1日铁路暑运开始以来，全国铁路暑运客流量持续升温，由于前往热门旅游景点和往返于大中城市间的旅客增多，单日旅客发送量屡创新高。铁路运输呈现旅游流、探亲流和学生流多流叠加的现象。铁路客流的迅猛增长，必然造成购票队伍的加长。虽然铁路部门充分利用互联网售票、电话订票、市内代售点等购票方式及延长售票时间、加开售票窗口等措施减少旅客购票排队时间。但面对“海量”的旅行人群，排队购票必然是铁路现阶段无法避免的现实。
有排队的等待，就有人想走插队“捷径”。这也是现阶段在我们身边不能完全消除的社会陋习。人员虽然是一小撮，但它破坏了铁路企业和旅客之间的和谐，增加了遵守秩序旅客的机会成本，损害了铁路行业乃至一座城市的形象。那么，这些插队的人是谁呢?据笔者观察，对于购票插队的人，主体不外乎是以下几类人：一是文明素质确实有待提高的购票人;二是确实是急于赶车的购票人;三是盘踞在车站周边的车票代购者。面对以上几类人，我们如何破解呢?
对于第一类文明素质确实有待提高的购票人，我们似乎束手无策，因为这类人给我们的印象就是以自我为中心、刁蛮、自私自利。细一想，其实并非没有办法。往大来说，一座城市，城市管理者应倡导高尚的城市主流文化，大力弘扬社会道德模范的榜样力量，树立遵守社会公德光荣，破坏社会公德可耻的浓厚氛围，在潜移默化中提高市民整体素质;往小来说，在购票时遇见这类人插队，旅客要团结起来，敢于站出来声讨同这类陋习，形成强大的舆论压力，让插队者自惭形秽。
对于第二类确实是急于赶车的购票人，在人家确实有困难的情况下，旅客似乎可多一份理解，多一份宽容。但作为购票者本人，自己也要设身处地地为大家作想，因为社会的和谐是靠每一个个体释放的善意凝聚出来的，对于同行旅客的宽容，自己应抱一份感恩。并时刻提醒自己，在下一次旅行时，是不是可以提早半小时出门呢?
对于第三类盘踞在车站周边的车票代购者，他们的人员构成大多是火车站周边第三产业的经营者。在铁路创新购票体制，实行实名制购票乘车后，他们不一定是专业“黄牛党”了，代人购票只是增加主营收入的一种“附带产品”而已。只是他们自恃熟悉周边环境和人员而有恃无恐。基于此，这就要求我们广大旅客要擦亮眼睛，不与他们达成任何默契，对于在代购过程中出现的欺诈、加价行为，要积极与当地铁路公安部门联系，以便及时打击这种不法行为。
当然，最后还要说，在当前旅客供求运输瓶颈一时不能彻底改观的情况下，作为铁路治安的管理部门应加强售票厅的秩序维持力度，认真维护好车站购票秩序。车站售票员也可以给遵守秩序的旅客一种正确导向，对插队人员不予售票，并要求其按规定排队。广大旅客也应自觉遵守公共秩序，主动维护好购票秩序。我想，只要各方共同使力，就能给我们创造一个安全、和谐、舒适的旅行环境。
