“70式重型铁路货车的车钩为下作用式车钩，对装有车钩防跳插销的车钩，提钩前应将插销从闭锁指示孔中拔出;连挂后，应确认下锁销全部落下，下锁销上的闭锁指示孔全部可见，必要时进行试拉确认。连挂妥当后，应将车钩防跳插销插入闭锁指示孔中。”7月26日，在广元车务段举办的2012年铁路专用线(专用铁路)行车岗位人员培训班上，该段首席技师丁兆学向参培人员讲解70型铁路货车车钩防跳插销使用方法及注意事项。
随着新型货车和新型17号车钩的大量投入使用，对70型铁路货车车钩防跳插销的安装、使用，以及对该型号车钩的分解提出了许多新的要求，为进一步加强对70型铁路货车及专用线作业安全的管理，7月25日至26日，广元车务段举办了一期70型铁路货车及专用线作业安全培训班，段管内专用线的调车长、运输组织员、安全员、火车司机等5个工种36名专用线(专用铁路)行车岗位人员参加了培训。
此次培训的主要内容包括，70型铁路货车车钩防跳插销的安装使用方法及注意事项，调车作业标准及作业程序，以及专用线安全监管等内容。其中，重点对车钩防跳插销的安装使用和提钩摘管等涉及列车运用安全的关键环节进行了讲解。同时，在培训期间，该段还开展了行车事故案例警示教育，提高了参培人员的安全风险意识和责任意识。
来自中石油广元分公司的参培人员郭明贵说：“以前，我们对70型铁路货车车钩的认识还不到位，作业中按照13号车钩进行作业。通过这次培训，我终于意识到如果不按程序进行作业，搞不好会惹出行车事故来。”
