历时三个月的合肥火车站周边地区集中整治工作于日前结束，9月29日，合肥市有关部门对这场为期90天的集中整治行动中的先进单位和个人进行了表彰。
合肥火车站是省会城市的窗口，是合肥市对外的一张名片。长期以来，由于选址和硬件条件不足，主管部门的管理理念和思路上的偏差，加上多个管理部门职能
交叉，一旦遇到棘手问题，难免会出现扯皮的现象。正因为这些历史原因，长期以来，火车站及周边区域倒票贩票、拉客接客、职业乞讨和盲流、车辆非法营运、交通秩序拥堵混乱、制假售假、流动摊点占道经营等现象比较严重，影响了过往旅客的安全和城市形象。
按照合肥市政府的统一部署，合肥市成立了火车站周边地区社会治安综合治理领导小组，明确了新站区管委会、交通运管、公安、工商、公交、火车站及铁路派出所等各单位、部门的职责分工。从6月15日开始，相关部门对合肥火车站周边地区社会治安进行综合治理，经过90天的集中整治大会战，取得了显著的成效。一、非法运营被严打。运管部门在火车站周边查扣非法营运车辆31台，清理疑似非法营运车辆40余台，劝阻残疾人代步车非法营运300余起，查处出租车违法经营20起。二、倒票贩票现象减少。新站公安分局抽调一辆巡控车，每天出动民警和铁路派出所联手进行打击，处罚不规范经营小旅馆50多家，对暴力抗法的3名当事人依法行政拘留5天，断掉一个贩票窝点，处理倒票案件6起，涉及10人。三、市容市貌明显好转。新站城管局劝阻流动摊贩1832起，整治沿街店面985家次，还劝离、遣送了一批盲流、职业乞讨人员。四、严厉查处制假贩售假。新站工商分局查处无照经营5起，查处商标侵权案11起，处理消费者投诉6起。
此次集中整治由于前期宣传到位，强化了联合执法，收到了预期效果。但这种“突击式”的集中整治活动，远远不能适应当前合肥城市发展的需要，无法彻底改变合肥火车站周边地区“混乱--整治--混乱”恶性循环的局面，因此，有关部门在会上向市政府提出建议，只有成立一个有权威、相对独立的组织机构、组建一支综合执法队伍，有针对性地强化火车站周边地区的管理，并有一定的工作保障经费，才有可能建立长效机制，从根本上解决问题。
