近日，笔者来到位于胶新线始端、仅有11名职工的济南铁路局青岛工务段诸城线路车间高密南工区探访。
该工区主要担负着3个车站、32公里线路、108个桥涵、1040对轨道接头以及10组道岔等维护维修任务。走进大院，军营化的管理让院内秩序井然，幸福的微笑写满职工黝黑的脸庞，菜园内果菜飘香……和谐温馨的氛围让笔者对该工区工长任朋俊充满好奇。
诸城线路车间党总支书记王成玉介绍起任朋俊来滔滔不绝：2003年11月13日高密南站随胶新线开通运营时并不是现在的样子。当时院内堆满建筑垃圾，连地排车都没有立足之地。因地处偏僻，交通不便，没有人愿意来。原潍坊工务段为此出台两项激励政策：一是凡到胶新线工作的职工每人每月增加160元补贴，二是干满两年后可返回原工作岗位。即便这样，也无人响应。当段领导找到时任胶济线姚哥庄工区班长的任朋俊让其出任高密南工区工长时，任朋俊却毫不犹豫地接受了重任，并郑重承诺要干就一定干好!
为营造良好工作环境，他与职工一道，上岗时将院内垃圾一袋袋扛出去，收工时再捎回沙土平整地面，持续半年的“蚂蚁搬家”，终于使大院面貌彻底改观。他带领职工自力更生，利用业余时间将空置的荒地改造成“良田”和养殖场。除工区的一日三餐之外，职工回家或逢年过节，还能分得种类齐全的蔬菜以及鸡肉、猪肉等，土豆丰收时职工每人最多可分到七八百斤。
在搞好后勤保障的同时，任朋俊抓作业标准也有自己的特色。辖区突出难点在于新线路反复多、变化大。他除了经常徒步检查，对容易出现病害的处所了如指掌外，利用经验和技术先后排查处置设备隐患16起。职工们深受他的感染，工作精益求精，仅去年就发现处置钢轨接头坍塌等20多起，今年1月2日一天就发现处置4起，确保了行车安全。工区17人次受到过段通报奖励，多年以来实现了零事故、零“两违”。
最值得称道是，任朋俊视工友如亲人，给予无微不至的关爱。职工孙建光家在潍坊，父母年迈多病，女儿患先天性脊椎骨尾端缺失症，坐不起来更站不住。任朋俊多方打听联系了天津一家专治此病的大医院，并亲自将孙建光一家送去，两次手术之后，病儿已经可以简单行走了。今年，孙建光年逾八旬的父母先后得了脑血栓不能自理，为便于照料老人，任朋俊主动向段领导陈情此事，将孙建光调回了潍坊工作，令孙建光一家感激涕零。
听完王成玉的介绍，笔者当即拨通了孙建光的手机，说起任朋俊，他连声说这就是我心目中最美的班组长。提起任朋俊对他一家人的关爱，孙建光声音颤抖：“我虽然调回了潍坊，但心仍然在这个幸福大家庭。今年中秋节，我们一家三口特地赶到高密南工区与大家团圆。跟着他干活，是一辈子的幸福!”
谈起任朋俊，工区班长闫礼说他最大的特点就是一心为别人。我刚来时业务不熟，他天天带着我到现场手把手地教，三个月后，我就成为工区的业务骨干了，第二年就提我当了班长。
工区职工范祚房认为，任工长是个典型的“工作狂”。他常说，饭可以不吃，觉可以不睡，活儿不能不干好。他要求很高，哪怕一个螺丝少紧一扣，一根焊条压不到底，都必须返工。他事事追求完美，有红旗就扛，有第一就争!
对任朋俊，青岛工务段张志强这样评价：建成文化氛围极其浓厚的先进工区，他靠的是人格魅力和管理艺术，赢得了人心，增强了集体合力。段长刘化中对任朋俊更是赞美有加：任朋俊是我段涌现出的先进模范人物中的杰出代表，他带领工区职工攻坚克难，始终保持了安全持续稳定和设备质量优良，一直走在全段前列，他的“美”让我们敬佩!
