从上海铁路局获悉，9月28日至10月27日，长三角地区首条快速市域铁路――金山铁路开通运营满一个月，平安运送旅客46.6万人，日均发送逾1.5万人。
金山铁路改建工程是上海市重大工程建设项目。9月28日，连通上海中心城区与金山郊区的金山铁路通车试运营。这条快速市域铁路全线长56公里，设立金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄、上海南站9座车站，宛如一颗颗璀璨的珍珠，将上海徐、闵行、松江、金山等4个区串成一线。运营初期，每天开行15对旅客列车，采用一站直达和站站停两种模式运行，其中一站直达列车4对，站站停列车11对，最快运行时间32分钟。列车最高时速160公里，大大缩短了市郊与中心城区的时空距离。该线与公共交通实行便捷的“一卡通”换乘，旅客可持公交卡或铁路客票乘车。运行初期实行优惠票价，从上海南站至金山卫站全程票价10元，起步价3元。运营时间从6时，至晚上10时许。
金山铁路通车运营后，受到市民欢迎，旅客盈门，日均客流保持在1.5万人以上。为方便旅客双休日乘车的需要，上海铁路局从10月16日起，调整金山铁路列车运行图，分别实施日常和双休日两套列车运行方案，日常开行36对动车组列车。从10月20日起，该局在开行36对列车总数不变的情况下，调整周六、周日列车开行方式，增加直达列车和沿线停靠新桥、亭林等站办客列车，其中开行一站直达列车20对，开行沿线停靠新桥和亭林两站办客列车2对，开行站站停列车14对。
