南昌铁路局客运处相关负责人介绍，以后，针对经常乘坐火车的旅客，将实行VIP会员制度，并向旅客推出月票、年票，目前铁路部门试水的铁路积分制度就是一种尝试。铁路部门将推出新一代的客票系统，完善12306铁路客服网站的功能，并与其他部门合作，实现售票多元化。届时，列车正晚点信息、候车引导提示等将发布在同一个平台。
会员， 顾名思义是一种商家将一类志趣相同、取向一致的消费人群，统一归类梳理的称谓。吸纳会员可以说是商家为圈住消费者，进行一些小额让利，让消费者长期消费的一种服务手段。
会员制乘火车，笔者确实是头一次听说。相比其他服务型行业，铁路应该不会存在缺乏消费人群的困扰，会员制度意义何在?会员制，意味着铁路必将拿出自身的一些收益对会员进行让利。此外，相应的会员服务举措也肯定要随之跟上，可以算得上是“赔了夫人又折兵”。
当然，作为普通消费者，特别对是广大经常乘火车出差的商旅来说，会员制可以说是今年来自铁路部门的“好声音”。对此，我们也只需要去享受该举措带来的服务与便利，用不着去刨根问底非要弄清个一二三四来!
对于铁路会员制，不少人还是提出质疑。对铁路部门不务正业，不去想着怎么解决“一票难求”的历史难题，而老是钻进一些小细节上下“苦功夫”。笔者认为，买票难是中国国情、民情的结果，要解决这个难题并非一朝一夕，需要一个很长的时间跨度。在相继开通的铁路线路中也可以清楚的看到铁路部门为之做出的努力。在问题尚未完全解决的空窗期中，铁路部门大打“亲情牌”， 推出各种惠民之举让百姓感到贴心，也不失为赢民心的好办法。
长期以来，铁路部门一直都在百姓的谩骂声中蹒跚前行，其中的苦痛也只有自知。如今，这些“声东击西”的“小聪明”让百姓扎扎实实的感受到了铁路服务的日新月异，百姓放宽身心的同时也给了铁路部门更多的理解与支持。
