10月23日10时25分，拥有111年历史的“文物车站”肇东站老站舍坐上“轮滑车”，沿着6条砖砌的轨道向东平移。这标志着黑龙江省第一项以整体迁移的方式开展的文物保护工程正式启动。
2009年7月开工建设的哈尔滨至齐齐哈尔客运专线，沿途经过中东铁路建筑群。这些历史建筑已被国家文物局列为我国20世纪线性文化遗产名录。早在哈齐客专工程设计规划之初，铁路部门就将文物保护工作列为重中之重，与文化部门、地方政府共同确定了文物保护方案。
2010年，由黑龙江省文化厅牵头，相关部门对哈齐客专工程涉及的11个火车站、32处历史建筑进行了现场踏勘、评估鉴定，最后确定对肇东站站舍、姜家站铁东区俄式房(老站房)、姜家站仓库旧址、安达市铁路俄式小二楼、行包托运处等5处中东铁路历史建筑进行整体迁移保护。
肇东站建于1901年，是当时中东铁路上的五等站，原名满沟站，解放后改名肇东站。肇东站站舍呈现出典型的欧式建筑风格，屋顶有俄式“老虎窗”，室内均铺着木质地板。
10月23日，经过技术专家两年多的精心准备，重达1200吨的肇东站站舍内外墙壁用型钢整体“打包”加固后，在6个穿心千斤顶同步向前拽、站舍下的滚杠滚动摩擦及电子设备同步控制下，以每小时1米的速度开始缓慢向东平移，预计5天后能移动到指定位置。
肇东站站舍平移后，将纳入城市规划，得以整体保护和利用。记者从黑龙江省文化部门了解到，5处历史建筑的整体迁移花费约2000万元，工程将于明年全部完成。
