近年来，陕西公路建设持续快速发展，但由于自然灾害、交通事故等突发事件频发，安全应急保畅任务艰巨。为提高应急综合保障能力及突发事件应急处置能力，陕西将通过“大建设、大投入、大联动”全面提升交通运输应急管理水平。据了解，目前陕西公路总里程已达到15.23万公里。其中，高速公路通车里程突破4000公里，通达全省88个县，相邻8省的出省快速通道基本打通。
陕西：高速公路建设发展回顾
作为全国最早建设高速公路的省份之一， 1986年12月25日，全长23.888公里西安至临潼高速公路开工，拉开了陕西省高速公路建设的序幕。到1999年前，先后建成65公里的西安至铜川、153.9公里的西安至宝鸡、40.77公里的临潼至渭南等几条屈指可数的高速公路。
改革开放二十年后的 1999年,党中央向全党全国发出了实施西部大开发战略的号召。作为全国交通枢纽地带，陕西省是承担西部省份过境交通、中转交通的关键地区。面对独特的区位和西部大开发难得的历史机遇，省交通厅从全国公路交通需求的大局出发，制订《适应西部大开发，加快陕西公路发展的规划及实施意见》，将陕西公路网融入全国干线路网中进行规划和衔接，提出构筑“米”字型高速公路主骨架的战略构想，对接周边各省高速公路，形成以西安为中心辐射八方中心城市的经济社会交往的“一日交通圈”。
2000年4月14日，陕西省政府向全省批转《适应西部大开发,加快公路发展的规划及实施意见》，使这一规划成为指导全省公路发展乃至相关经济工作的纲领性文件，陕西高速公路建设发力加快，从1999年开始到2002年先后建成渭南至潼关、西安至蓝田、西安绕城北段、铜川至黄陵、西安至阎良、西安至户县等高速公路。2003年成为陕西高速公路建成通车的第一个高峰时段，先后建成榆林至靖边、延安至安塞、咸阳机场高速、西安绕城南段、靖边至王圈梁西段和勉县至宁强等高速公路。经过17年的不懈努力，陕西实现高速公路通车里程突破1000公里。
