10月26日，呼 准 鄂 铁路控制性工程黄河特大桥正式开工。内蒙古自治区、人大常委会主任胡春华出席仪式并宣布工程启动。
呼准鄂铁路是国家 《中长期铁路网规划》中内蒙古自治区西部重要铁路通道，也是一条大能力客货运输通道，向北与集包线连接，向西与包西线贯通，向东通过呼张、京张线与北京枢纽沟通，融入全国铁路快速客运网，拉近内蒙古自治区西部地区与京津唐等环渤海中心城市的距离。与此同时，该铁路还将与张集、张唐等铁路连通，形成一条贯通内蒙古自治区东西方向的大能力出区通道。
呼准鄂铁路线路全长245公里，线路设计标准为国铁I级，双线电气化，设计最高时速160公里。线路建成后，近期货运能力最大区段密度1.1亿吨/年，远景达2亿吨/年;客运日均开行17对列车，远期目标日均开行22对。此次开工的黄河特大桥是呼准鄂铁路控制性工程，位于鄂尔多斯准格尔旗境内，设计全长4910.36米，具有长联、大跨、高墩的特点，大桥将采用钻孔灌注桩基础、双线圆端形桥墩、T型桥台、预应力混凝土刚构连续跨黄河主槽等诸多新技术，建成后将成为目前黄河内蒙古流域跨度最大的桥梁。
