10月30日，深圳高速公路股份有限公司公布了2012年第三季度未经审计的经营业绩。2012年第三季度，集团实现营业收入人民币7.3亿元，其中，实现路费收入人民币6.8亿元；实现归属于母公司股东的净利润人民币1.6亿元，同比下降54.96%。2012年1-9月，深高速实现营业收入人民币22.9亿元，其中，实现路费收入人民币20.6亿元；实现净利润人民币5.8亿元，每股收益为人民币0.265元。
深高速表示，2012年1-9月集团经营和投资的大部分收费公路项目的路费收入同比增幅减缓或下降，主要是受宏观经济增长放缓、行业政策调整以及路网格局变化等因素的综合影响。其中，梅观高速、机荷高速、水官延长段、江中项目、广州西二环的日均路费收入同比录得不同程度的下降，降幅在2%~22%之间。另一方面，盐排高速、清连高速和长沙环路的日均路费收入同比增幅分别达到了17%、21%和40%，主要是路网格局变化为相关路段带来了正面的拉动效应；同时，受益于2011年第4季度起实施的计重收费政策，阳茂高速和广梧项目2012年1-9月的日均路费收入也录得了超过10%的增长。
由于2011年第3季度集团公路养护责任拨备的会计估计发生变更，冲减了该期的营业成本，因此集团本期营业成本的同比变动幅度较大。不考虑公路养护责任拨备计提或调整的影响，集团2012年1-9月的营业成本约为人民币10.2亿元，同比基本持平。2012年1-9月，受平均借贷规模同比增加、资金成本上升及人民币汇率变动的影响，集团财务费用同比上升约21.5%至人民币4.7亿元，主要反映为利息支出的上升以及汇兑收益的下降。
