据测算，汉宜铁路开通后，约分走公路客运50万人，若按照之前百元票价计算，半个月即切走5000万元的“蛋糕”。今天汉宜沿线部分公路客运站将集中商讨应对之策。
汉宜铁路日送乘客逾4万
“公交化”客运锐减为每小时一班
一边是天天火爆，一边是节节败退。汉宜铁路开通运营半月来，公路客运的现状与之形成鲜明对比。
昨日，武汉铁路局透露，汉宜铁路开通运营半个月来，安全发送旅客62.55万人，日均发送旅客4.17万人，全线上座率达125%，其中7月15日发送旅客5.25万人，达到开通运营以来发送旅客人数最高峰。
与之相反，公路客运则由原先的“公交化”发班变成间隔1小时发一班。记者昨在湖北公路客运集团官网上查询发现，今天起，汉口金家墩客运站开往宜昌的全天班次共16班，较此前的一天二三十班几乎“对半砍”。其中，7时30分至17时之间的班次间隔基本都在1小时。武昌宏基客运站开往宜昌也由30余班减至19班。
