萍乡320国道收费站司机冲杆逃费
昨日中午，一名男子经过320国道萍乡青山收费站想借机冲杆逃费时，被该收费站工作人员拦下，双方当场发生推搡，继而引发收费站小规模堵塞。冲杆、跟杆为何屡禁不止?事发后，记者第一时间赶到现场，对有关司机和收费部门进行了详细采访。
过收费站不缴费引发冲突
320国道萍乡青山收费站位于该市青山镇，18日14时许，记者赶到现场采访。
有关目击者介绍，当天13时许，司机何某甲与同样经营微型汽车的车友何某乙各自驾驶自己的车辆从萍乡往湘东方向行驶，车至青山收费站时，何某乙没有缴费成功跟杆通过了收费站。当后面的何某甲驾车通过收费站时，收费员已将收费杆打了下来，何某甲只有被迫停车。因为不愿缴费，何某甲一直将车子停在收费通道上。收费员多次要求何某甲依法缴纳过路费，但均遭拒绝。
随后，在收费窗口值班的工作人员上前与何某甲解释，但没有效果。何某甲与工作人员僵持几分钟后，已通过收费站的何某乙发现同行“被困”在收费站，于是再次返回收费站帮腔。何某乙站在收费站杆子前，当即与收费站工作人员发生争执，并抬起杆子，欲让没有下车的何某甲冲杆通过，收费站工作人员见状当即予以制止。可能是担心何某乙吃亏，坐在车上的何某甲快速下车，随后两人与收费站工作人员发生了肢体冲突。
司机跟杆逃费成风
“你为何不缴费?”面对记者的提问，何某甲说，他住在该市湘东区下埠镇，长期驾驶微型汽车到萍乡城区收购废机油，所以常常要经过青山收费站。以前他也缴费，上个月，他看到好多司机没缴费就学样，每次他都是跟着杆子通过，所以当天收费员突然要收费，他就不愿意。
何某乙也是湘东区下埠镇人，也是在萍乡城区收购废机油。何某乙向记者证实，事发前他没有缴费就通过了收费站，所以当收费站人员拦下何某甲时，他觉得很奇怪。
记者在青山收费站现场采访时看到，每辆汽车通过时，因为司机不愿缴费，收费员总要向司机讲解收费依据。收取一辆车的过路费时间正常是两分钟左右，但如果遇上一些胡搅蛮缠的司机，收取一辆车的过路费要花近10分钟时间。因此，常常导致收费站通道拥堵，一旦拥堵，前车刚驶离收费窗口，收费杆子还未放下时，后面的车辆便跟杆快速而过。针对何某甲和何某乙的说法，收费站有关领导表示，其实很多司机都是跟杆逃费，所以何某甲等诸多司机跟风。
萍乡320国道在萍乡境内设有两个收费站，一个位于萍乡市芦溪县芦溪镇，另一个位于萍乡市安源区青山镇。当日下午，该市320国道收费管理处一名丁姓处长向记者介绍，萍乡320国道两个收费站每天通过的各种车辆约有上万辆。据统计，两个收费站每天约有700辆车子跟杆、冲杆逃费通过，给国家每天造成上万元的损失。此外，从今年开始，因冲杆、跟杆现象屡禁不止，仅收费窗口旁边的杆子就换了300多根，每根杆子价值100多元，仅这项开支就达四五万元。
当天，青山收费站的谢军站长介绍，今年以来，因为收费引发的纠纷，两个收费站有15名工作人员受伤，并且连驻扎在青山收费站里的320国道特巡警大队3名警员也受伤了。虽都是轻伤，但一共花去了几万元的医疗费。
大环境影响车主缴费心理
据悉，为了打击逃费，处置收费现场产生的突发事件，早在几年前，该市就专门成立了一个320国道特巡警大队，并长期安排警力驻扎在该市320国道的两个收费站。而且为了宣传依法收费政策，该市公路部门、320国道收费管理处通过各种途径，将收费政策告知于民，制作成巨大的牌匾立于收费站旁边。
根据省里的规定，萍乡320国道两个收费站收费时间到2013年12月31日截止。为何冲杆、跟杆现象屡禁不止?谢军分析，因为经济的发展，几年前很多国道过路费都取消了，受这种大环境的影响，一些司机对国道收费很排斥。青山收费站有关人士表示，面对跟杆成风的现状，收费员很无奈，管理部门也很无奈，有时收费员眼睁睁看到司机跟杆逃费，但却不敢将杆子放下去，因为一旦放下去怕砸坏了司机的车辆，这样纠纷就惹上了。
一名家住该市湘东区的车主说，因为司机跟杆成风，逃费后有关部门也不能进行有效的追缴，所以很多司机普遍存在“逃得一次赢一次”的心理。
