今天(21日)上午，随着一台直径11.64米的超大性盾构机的安全顺利掘进，南京地铁十号线过江隧道盾构施工拉开帷幕。
地铁十号线(西延线)线路全长21.6公里，起点于一号线安德门站，下穿一号线南延线，接奥体中心站，穿过滨江大道站后于纬七路过江公路隧道南侧依次穿夹江、江心洲、长江后进入浦口区。
全线共设站14座，其中换乘站5座，分别在安德门站与一号线、中胜站与七号线、元通站与二号线、绿博园站与九号线换乘、珠江东站与十一号线换乘。
南京地铁十号线将于青奥会前投入营运。
今天(21日)上午，随着一台直径11.64米的超大性盾构机的安全顺利掘进，南京地铁十号线过江隧道盾构施工拉开帷幕。
地铁十号线(西延线)线路全长21.6公里，起点于一号线安德门站，下穿一号线南延线，接奥体中心站，穿过滨江大道站后于纬七路过江公路隧道南侧依次穿夹江、江心洲、长江后进入浦口区。
全线共设站14座，其中换乘站5座，分别在安德门站与一号线、中胜站与七号线、元通站与二号线、绿博园站与九号线换乘、珠江东站与十一号线换乘。
南京地铁十号线将于青奥会前投入营运。
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