全国人大代表、江西省上饶市市长董仚生：
上饶是江西人口第二大市，位于赣浙闽皖四省结合部，长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处；为通闽入浙之要冲，是江西省对外开放的东大门，也是中部地区对接长三角和闽三角的桥头堡。
为充分发挥铁路的功能，全国人大代表、江西上饶市市长董仚生建议，将终到衢州、江山的列车延伸至上饶站始发。
董仚生认为，上饶是中国优秀旅游城市，2010 年全市接待国内游客达1986.8万人次，实现旅游收入143.3亿元，分别增长32.8%和38.9%，两项指标均位列全省第一。其中国内游客大部分来自长三角地区。延伸至上饶站始发，既有重要的政治意义，又有明显的社会效益和经济效益。同时，将终到衢州、江山的列车延伸至上饶站始发是赣东北老区经济发展的需要。随着国家产业结构的调整，上饶已被国家商务部确定为20个加工贸易梯度转移重要承接地之一。上饶与长三角地区的人流、物流、资金流、技术流、信息流将进一步加强，从而给赣东北老区建设和铁路营运效益的提高带来蓬勃生机。另外，长三角是沿海开放地区，每年上饶市的信州、玉山、铅山、弋阳、横峰等地前往长三角旅客达400万左右，由于铁路运输能力有限，只有30%走铁路，计120万人，将终到衢州、江山的列车延伸至上饶站始发也是铁路运营合理布局的需要。
