本报石家庄8月16日电 （记者刘勇 通讯员张毅）8月13日中午，石家庄站货运4场闷热得像蒸笼，地面温度超过40摄氏度。“田大车，中午有吃的吗？该不会像上次一样饭菜都馊了吧？”车站连结员冲着石家庄电力机务段调车专业组司机田新伟调侃。
原来，由于天气炎热，田新伟有一次不得不倒掉变馊了的午饭，饿着肚子坚持到下班。
“放心吧，这回有了段里发的冷藏包，能使饭菜在夏天保持10个小时的新鲜度呢。来尝尝咱的肉丁茄子。”田新伟举起一个方方正正的蓝皮包朝连结员晃了晃。
今年入伏以来，华北地区持续高温闷热，在外作业的机车乘务员带的饭菜往往一到中午就馊了。石家庄电力机务段领导在深入学习实践科学发展观活动中，把这一生活问题与暑运中的安全问题联系起来整改。这个段不仅投资200多万元为全段机车加装了机车空调，为段外作业点配备了32台冰箱和冰柜，还筹措近13万元资金给一线机车乘务员每人发了一个冷藏包。
“看来这冷藏包真管用呀。”“那是，我们现在开一路爽一路，气顺劲足。你要问为什么？因为我们的饭菜香，味道棒，吃到肚里精神畅。”
“哈哈……”欢快的笑声在货场上空飘荡。
