3月9日牡丹江机务段教育科的教室里坐满了机车乘务员。他们正聚精会神地观看大屏幕上的画面，画面上播放的是这个段一次出乘作业标准化教育片。
近几年，随着多媒体教学越来越多地进入职工教学领域，一个把乘务员一次出乘作业标准制作成光盘、开展一次出乘作业标准竞赛活动的想法在牡丹江机务段领导脑中产生，并很快付诸行动，而铁路为什么要执行乘务作业标准化?，这个问题却成为很多老百姓心中的疑问。
其实， 现代工业生产呼唤标准化。标准化，是在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物、概念服务通过制订、发布和实施标准达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的过程。火车司机乘务作业的过程，其实就是一个标准化的服务过程。是从乘务员一次乘务作业服务的出勤、接班、出库、挂车、发车、运行、交班和退勤等方面制定的规范，是在司机乘务活动过程中的标准化服务制度，属于管理的范畴。
标准化有利于发展社会主义市场经济。标准化也是促进科技进步的重要途径，是提升产品、工程、服务质量的有力保证，是提高企业管理水平的技术基础，是加强国际贸易与合作的有效工具。标准化，在我国稳步跨进世界制造大国和出口大国行列的进程中发挥了显著作用。
小到铁路企业，大到国家，谁坚持标准化，谁就能更好地发展壮大，谁就能更好地在市场经济的激烈竞争中占有重要的一席之地。乔布斯虽然已走，但他给苹果公司留下的标准化产品正在享受利润盛宴，相信消费者对苹果公司不同产品的统一接口还印象深刻。
如今，铁路的标准化建设进入了经济主导、法制引导的新阶段，并通过系统管理、重点突破、整体提升，使标准化更加适应铁路发展新需求，即使铁路标准化建设还面临着十分艰巨的任务。
标准化建设究竟向何处去?在老百姓看来，标准化里要有更多的民生。方便、节约、实用，安全都是民生。只有消费者愿意、老百姓满意的标准化，才是可持续发展的标准化，才是符合民心的标准化。而中国铁路的一次乘务作业标准在这方面显然已经成为了一个很好的服务标准化典范。
