“三八”节到来之际，总想把这样一位女性介绍给大家。我和张霞是真正的同龄人，都是1967年出生。还有1997年她任沙城女子大道班班长时，那一年我刚调入交通系统。
我始终相信，一个人几十年能坚持下来做一件事，除了我们讲的客观限制外，肯定会有一种思想或者精神，抑或是一种爱还是责任在做支撑。张霞应该就是这样的。
110国道出北京就是怀来地段，50多公里就归张霞管。110大堵车曾惊动了我们的总理，京张之间的堵车长龙曾引起了外媒的关注。这么大的问题，张霞作为一个道班的班长，肯定解决不了，但是对于养好这段路她可像一团火了。
道班班长是一个第一个往前冲的人。如果是分段作业，别人不愿干的就是班长的。2009年8月，她们负责养护的新保安路段因下游排水管堵塞导致路面积水，影响了交通安全，为保持排水通畅，减少水毁，她冒雨回到公路段上检查沿路水毁状况，在作业工具不便施展的情况下，她趴在淤泥里用双手扒通了疏水管道，积水路段得到了及时处理，过往司机都纷纷减速，生怕再往她身上溅一点泥水，有司机提出要把她送回家，但她已浑身湿漉漉的赶往下一处水毁地段了。正是这股如“火”干劲，她带领的道班每年要累计使用500多把扫帚，100多把铁锨，把号称京西第一能源要道的110国道打扫得干净整洁。
张霞所在的大道班有36名姐妹，最大的54岁，最小的23岁。是养护事业这条纽带把她们紧紧联系在一起，是她这个班长带出了一个团结友爱、充满温情的大家庭。班长也有点调配人力物力的“小权力”，她就用这点权，把苦差事留给自己，而把其他职工放置干相对较轻的活。天天早晨，她最早到道班，扫除卫生，从库房拿取工具，而收工时，走得最晚的是她自己。这么多年，丈夫和孩子都已习惯了她的“作息时间”。
十几年如一日，她和姐妹们坚守在这条京西大动脉上，那桔黄色是一道风景，是一种温暖，更是一种飘扬着交通精神的旗帜。清天一身土，雨天一身泥，这是她们形象的坐标。
110国道怀来段，地处涿怀盆地的“盆底”，夏天路面温度基本上都在30℃以上，冬天在零度以下，再加路上运煤车一辆接一辆，一天下来，脱下鞋能倒出半斤煤面。沙城又称风城，有风便有沙。就是在这样的工作环境中，她毅然坚持传递着对公路的无限热爱，始终战斗在养护生产的一线。
有时道班的姐妹们这么调侃道：“咱们可算摊上个好班长，想偷个懒都难。”
但她们都明白，跟着这样的班长干，再苦再累，当望着身后干净整洁的道路时，只有一个字：值。她们在历次的省市养护检查中受到领导好评，彰显了“巾帼不让须眉”的气概，在创先争优活动中被上级树为“京西大道示范岗”。
26个春夏秋冬，她遇有汽车抛锚的，帮借工具;遇有问路的，主动引路;
遇有车祸更是毫不畏惧拦车救人。一天，一辆路过的山西拉煤车坏在路上，人生地不熟，没有千斤顶，急得满头大汗，她当时正在清扫路面，见状跑到附近汽车修理部借来千斤顶给这位司机用，当车修好后，司机感激地说：“怀来的路好，养路大姐的思想更好。”有一次，她在作业时，捡到了一万元的银行卡和证件，后多方询问查找，物归原主，当失主要答谢时，她婉言谢绝了。这种精神，也成为了女子大道班的精神，产生了浓郁的集体主义观念和强烈的主人翁责任感--我们是光荣的养路人!
2010年10月，张霞的儿子要结婚了，作为母亲，她本当欢欢喜喜的给儿子张罗婚事，但正值省厅的公路养护管理大检查，时间紧，任务重。看着她每天都在路上忙来忙去，大家伙看在眼里，急在心里，跟她说先忙儿子的婚事，别让孩子和媳妇以后落下埋怨，但她却说：“孩子是我养大的，这么多年他知道我每天在路上的工作，没事的”。孩子的婚礼日期恰是临检之日，当中午时分她急匆匆赶到儿子的婚礼上，望着正在礼台上举行仪式的儿子和媳妇时，张霞潸然泪下。她是多么希望能抽出时间来参加这个对儿子来说比天还重的大事，可她深知一班之长在这关键时刻的重要性，只得再一次把亲情搁在一边，一直坚守在岗位上，带领姐妹们以最高标准完成了迎检任务。
她凭着对公路养护事业的一腔热爱，始终战斗在公路养护第一线，因业绩突出，个人和道班先后43次被各级评为先进，2005年荣获省“五一劳动奖章”，2006年被授予全国“巾帼建功”标兵荣誉称号并出席了市第9次党代会，2011年，她被交通运输部评为“全国交通运输系统先进养路职工”。
26年来，她记不清磨坏了多少把铁锹，用坏了多少把扫帚，可她记得清所列养路段的沟沟坡坡和一草一木，因为，每一处都融入了她和姐妹们的汗水和心血。
“为什么我的眼里常含着泪水，因为我爱这土地爱得深沉”。艾青的这句诗也许是我们走进张霞精神世界的通道。
