一、成立组织机构，强化领导，明确分工，责任到人。该乡成立由乡长任总指挥，分管领导任副指挥的日东高速绿色通道建设指挥部，负责日兰绿色通道建设的组织协调和督导考核工作。实行包保责任制，乡、乡长带头各包一个村，每村由一至两名副科级领导及两名中层干部具体包保，签订责任状，负责所包村队的土地流转、反租倒包。林业站负责技术指导及各种数据的统计汇总、资料保存工作。财所负责绿色通道的丈量和补助款的发放。
二、实行土地流转，采取反租倒包。吸取以往“年年植树不见树”的教训，将各包村干部安排到村、户，走访座谈、细算经济账，确定以第一年每亩1000元(800元地租、200元青苗补偿)，其余四年每年每亩800元的价格，将农户的土地租赁过来，然后再承包给育苗植树大户，明确了地权，实现了土地的集约化经营。
三、丰富种植模式，实现生态效益与经济效益的双赢。改变往年树种单一，效益低下的种植模式，充分利用去年在该乡落户的几个育苗大户及该乡本土的扭头河苹果种植基地的典型带动作用，大力推广园林景观树及经济林种的培育种植，既美化了环境，又保证了土地的高产出。
四、严督察、重奖惩。该乡成立由人大、纪检、考核办、财政所同志组成绿色通道督导考核办公室，定期调度巡查，并把乡、村两级干部的任务完成情况纳入年底考核，对完不成任务者扣除其当年绩效工资，对成绩突出者进行重奖。
截止目前，该乡已流转土地994.5亩，完成比率100%，并已全部承包完毕，签订承包合同630份，修建边界路沟12350米(剩余是不宜挖沟地段)。苗木筹备数量12.1万棵，挖坑 2.2万个，栽植苗木1.9万株。(张振宁 郭向莉 张果震)
