针对公路全线没有设置主线收费站，各匝道收费站站点场地狭小，超限车辆无法长时间滞留，给超限查处工作带来一定困难的实际情况，南京绕越高速公路路政大队近日重新调整了超限整治计划，有选择地在收费站车流量小的时间段采取灵活、科学的方式开展治超工作，保障了超限治理工作的有效开展。截止到2月21日，大队已查处超限运输车十余辆。
推行路政与养护联合巡查机制，可以进一步优化公路部门系统内部工作;促使路政与养护巡查得以完善和充实，发现共性问题协同处理，发现专业问题分别处理，在技术上实现互补，达到节能减排效果;还可以改变以往路政、养护分别巡查，重复巡查的做法，减少重复支出，从而实现路政巡查、安全巡查、养护巡查、应急巡查的现场业务处理，降低成本、提高现场工作效率。
