我国首列一次性直装万吨级煤炭列车2月29日在神东矿区开通运行。
神东矿区是我国重点建设的13个亿吨级大型煤炭基地之一，地跨陕、晋、蒙三省区，也是我国建成的首个两亿吨级商品煤基地。
据了解，该矿区新开通运行的一次性直装万吨级煤炭列车采用电气化机车牵引，与原来的内燃机车相比，动力更强，速度更快，单列煤炭运力提升了45.5%，装车时间也节省了1.5小时。
以每节车厢装载80吨煤炭计算，一辆万吨级运煤列车24小时可多运煤炭2.88万吨，大大提高了神东矿区煤炭整体外运能力。
我国首列一次性直装万吨级煤炭列车2月29日在神东矿区开通运行。
神东矿区是我国重点建设的13个亿吨级大型煤炭基地之一，地跨陕、晋、蒙三省区，也是我国建成的首个两亿吨级商品煤基地。
据了解，该矿区新开通运行的一次性直装万吨级煤炭列车采用电气化机车牵引，与原来的内燃机车相比，动力更强，速度更快，单列煤炭运力提升了45.5%，装车时间也节省了1.5小时。
以每节车厢装载80吨煤炭计算，一辆万吨级运煤列车24小时可多运煤炭2.88万吨，大大提高了神东矿区煤炭整体外运能力。
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