为了实现2012年的通车目标，日前，赣崇高速项目办下达硬性指标：
在4月份完成赣崇项目的所有招标工作，要求全线各单位在5月份实现全线单幅通车，6月份尖峰岭隧道实现单幅贯通。这一举措出台，无疑对驶上“快车道”的赣崇高速建设，尤如踩了“两脚油门”。
赣崇高速桥隧比全线桥隧比39%，其中崇义县城附近的5个标，桥隧比高达80%，为目前全省最高的项目。自开工至今一年多来，赣崇高速的建设者们克服了地形地势复杂取得了较好的效果。但是全长4085米号称全省第四的尖锋岭隧道、四个刚构桥梁等“硬骨头”仍然成为年底能否建成通车的控制工程。为了突破难点，该项目办自我加压，下达了硬性指标，制定了明确的的“路线图”，使赣崇高速建设工期清晰可见。
该项目办动员全线各单位对照工程量进行盘点，作好谋划、倒排工期，统筹安排好人机料合理调配，确保实现通车目标。全线各单位闻“讯”而动，层层进行动员，纷纷开展以“大干120天、建功在赣崇”、“大干一百天”等主题的劳动竞赛活动，与施工队伍签订了工程进度责任状；全线各单位根据当前的施工关键环节重新整合现有资源，积极优化人员设备配置和施工工艺；并紧紧抓住雨期到来前施工的大好时机，集中力量，夯实措施，重点围绕隧道二衬、T梁预制及安装、桥面系等施工关键环节，抢抓进度，掀起了春季大干的热潮。
在狠抓进度的同时，各施工单位组织现场施工负责人、班组长、技术人员和特种设备作业人员开展安全质量控制要点进行“充电”，重点组织隧道洞内施工、桥梁高空作业、T梁架设与铺装等方面内容的培训习。并加大了对施工用电、特种机械设备、安全防护、工器具等进行拉网式大检查，重点解决施工现场安全管理的薄弱环节，有效地消除安全隐患。
春节过后，一线工程建设的捷报频频发来：B5标空心板梁全部架设完成，A1标成为全线首个标段实现大桥贯通的单位，AP1标水稳中基层试验段成功铺筑完成……
