2月27日20点30分，随着襄阳机务段机车乘务员向志军、张军机班牵引的10540次货物列车安全正点到达襄阳北一场，标志着襄渝线重载列车已安全开行2000列。
为了满足进川、入渝物资日益增长的运输需求，破解襄阳北编组站编组能力瓶颈难题，根据铁道部统一部署襄阳北至达州间于去年12月16日开始开行4500吨重载货物列车，为了确保重载列车的开行安全，襄阳机务段强化了设备检查整修，严格落实安全控制措施，确保了重载列车运行安全。
从去年12月份开行的4500吨重载列车使用HD1C型机车双机牵引，这与该段机车的常规牵引对数、机车交路都有根本性的区别，这对机车质量、安全操纵、安全控制都提出了更高的要求。
该段牢固树立"行车安全大于天"的管理理念，把确保襄渝线重载列车开行安全当作是一项长期的工作和任务，进行科学抓、反复抓。该段还专门组织检修、运用、技术、安全等部门专业人员成立了攻关小组，从设备检修、规章制度、技术措施、作业标准、防范措施上多管齐下，卡死施工、防折关、防遛逸、非正常情况下行车，以及机车出入库转线、调车作业、慢行地段速度控制等安全关键环节。
同时，抽调专人上车上线进行把关指导，规范重载列车安全操纵，要求机车乘务员在运行途中要结合重载列车闸瓦压力实际，做到提前带闸、提前控速、提前预想、提前防范，确保了重载列车牵引趟趟安全正点。
