针对境内长会口大桥等大型桥梁超限运输车辆逃避检查、集中闯岗现象屡有发生，严重破坏正常通行秩序的违法行为，近日，威海公路局充分调动内外力量，集中开展专项整治行动，确保违法行为发生率、超限车辆闯岗率实现“双下降”。一是把好摸底排查关。
组织大桥管理处、相关基层局抽派路政业务骨干，编成4个工作小组，逐户走访周边镇村群众，利用96660电话接受社会投诉、举报，详细掌握超限运输车辆的归属地、行驶路线、运行时间、行驶规律和集中分布区域，逐一登记造册、编号管理，制定整治计划，完善整治策略，努力做到力量投入准、执法行动快、执法手段活，最大限度发挥执法车辆、人员的优势，争取执法效果的最大化。
二是把好流动巡查关。将大桥及周边路政巡查管理职责由单一的大桥管理处负责变为按地域基层局参与共担，建立三方路政车辆、人员紧密协调、密切联动、快速支援的常态化路政巡查机制，实施高频次交叉巡逻、蹲点巡逻、流动巡逻，增设大桥巡查关卡和夜间岗哨，扩大大桥两侧干线与穿镇村路相交路段的巡查范围，加大巡查密度，延长巡查时间，切实做到巡查的无缝隙、高效率，形成对超限运输车辆集中闯岗行为的强大震慑力，提高源头整治效果。三是把好联合执法关。
针对大桥跨荣成、文登两市的地域特点，积极争取各级党委政府支持，加强与公安边防、驻地交警的联系沟通，采取增派车辆、派驻人员等方式，统一配备执法反光背心，携带必要的执法器材、取证设备，不定期、不定时开展夜间联合执法专项行动，设置专门路障，严密排查过往运输沙、石大型车辆，对有提速闯岗、逃避检查迹象的行为提前喊话警示，对超限运输车辆依法实施卸载、罚款，现场下发违法告知书，坚决遏制闯岗行为。
目前，已实施联合执法行动4次，查处违法车辆17部。四是把好宣传教育关。坚持预防为主、教育先行、宣传为重的治理模式，充分运用设置专门宣传板、悬挂宣传横幅、发放“公路安全伴我行”明白纸、公布路政问询电话等方式，发放各类宣传材料1.2万余份，引导和教育过往司机、沿线大型厂矿企业和周边村民充分认识超限运输、闯岗的危害性和违法性。
