日前，83省道杜桥至白沙段公路工程“工可”评审通过。省交通运输厅副厅长李良福，省公路局副局长洪秀敏，台州市交通运输局局长黄继满，临海市委常委、副市长张招金，临海市交通运输局局长刘道超等参加评审会。
评审会上，浙江省省交通规划研究设计院汇报了83省道杜桥至白沙段公路工程建设的可行性，省厅、台州市和临海市领导组成的专家组通过对83省道杜桥至白沙段公路工程沿线的地形、地质、水文等条件以及社会环境影响等进行实地踏勘和全方位分析。同时，综合考虑工程功能、经济评价、环境保护等多方面条件后一致认为，83省道杜桥至白沙段公路工程建设的必要性有，该工程是浙江省干线公路网，完善普通国道公路网的需要；是促进临海市经济发展，完善临海头门港集疏运体系和发展海洋经济的需要；是实施浙江省温台产业带规划和台州湾循环经济产业集聚区规划的需要；是加强临海东部与中心城市的联系，拓宽城市发展空间，促进地区经济均衡发展的需要。83省道杜桥至白沙段公路工程起点为83省道临海至杜桥段终点，终点为白沙至头门岛段的起点，路线全长18公里，总投资约13亿元，按一级公路标准设计，设计行车速度为80公里/小时，计划工期3年，2012年9月初开工，2015年8月底建成通车。
83省道杜桥至白沙段公路工程实施后，将成为浙江头门港区直通临海乃至浙江西部腹地的快速通道，并成为构筑港区“三位一体”的集疏运网络的重要基础设施之一，对实现浙江头门港对外通航，完善公路网络，促进沿海产业带的将发挥重要作用。
