2月 23日上午，宝鸡市人民政府与省交通运输厅正式签署了总投资 230亿元的加快宝鸡境内高速公路建设进程框架协议。市委书记唐俊昌出席仪式并致词，省交通运输厅厅长冯西宁讲话，代市长上官吉庆和市委常委、副市长张敬原代表市政府分别与省交通运输厅、省高速集团领导签署框架协议。
当天签署的框架协议包括连霍高速宝鸡过境项目、宝汉高速西线项目和合凤高速项目，在我市境内总投资约 230亿元。连霍高速宝鸡过境线项目计划今年 3月份开工建设，2015年建成通车；宝汉西线项目今年 3月底前凤县坪坎至汉中段开工，年内实现宝鸡至坪坎段全线开工建设，“十二五”末全线建成通车；合凤高速正在实施前期各项工作，“十二五”期间全面开工建设 (详见今日第三版）。
市委书记唐俊昌在致词中强调指出，宝鸡高速公路建设框架协议的签署，充分体现了省委、省政府对我市经济社会发展的高度重视，体现了省交通运输厅对宝鸡高速公路建设的大力支持。宝鸡历史悠久，区位优势明显，是关天经济区副中心城市和西部重要的交通枢纽。市第十一次党代会提出，要打造关天副中心、建设和谐新宝鸡、实现“六个走在前列”，率先建成全面小康社会。完成这一目标任务，实现跨越发展，交通必须先行、交通必须首先突破。作为一个因路而兴的城市，近年来，我市大力实施交通枢纽提升工程，形成了“三横五纵一环”的市域公路交通网， 全市公路总里程达到 14817公里。尤其是先后建成宝天高速、宝平高速，完成了西宝高速改扩建，全市高速公路里程达到240公里，使宝鸡的区位优势更加明显，进一步加快了资源开发步伐和经济社会发展速度，改善了群众的出行条件。宝鸡过境高速和宝汉西线高速公路即将开工建设，标志着我市高速公路建设进入了一个加快发展的新阶段，对于完善全省高速公路布局，加快沿线资源开发利用，建设西部强省具有十分重要的意义。
省交通运输厅厅长冯西宁在讲话中指出，近年来，宝鸡高速公路建设成效显著，宝天、宝平高速公路建成通车，打通了宝鸡向西向北的重要通道，“十字形”高速公路主骨架已初现雏形，特别是西宝高速改扩建工程的建成通车，有效拉近了西宝间的距离，巩固了宝鸡的交通枢纽地位，为宝鸡建设关天经济区副中心城市奠定了基础。省交通运输厅与宝鸡市政府签署框架协议，是我省交通史上一件大事，是陕西交通发展的一个新的里程碑。他希望尽快开工建设这三个高速公路项目，为宝鸡打造关天经济区副中心城市提供交通支撑和保障。
市人大常委会主任杨瑞乾，市政协主席张民义，市委常委、市委秘书长白升安，市政府秘书长武军以及省交通厅、省高速集团、省交建集团、宝汉公司等领导出席签字仪式。
