继村村通沥青（水泥）路工程建设后，河北省在农村公路建设方面又有大手笔。从今年开始，河北交通运输部门将加快实施连村道路建设，积极推进农村公路由“树状”向“网状”发展，重点加快解决蔬菜、水果等种植基地、乡村旅游开发区、乡镇企业集中地等不同功能区的群众生产、出行问题。
据介绍，连村道路建设目的是使建制村在不同方向拥有两条以上已硬化的出口道路，包括县道、乡道、村道和未列入统计里程的路段。
据了解，经过近几年的大力度、集中式推进，河北农村公路已实现高投入、快建设、大发展。
全省农村公路通车总里程13.5万公里，实现了所有乡镇和99%的建制村通沥青（水泥）路，基本解决了农民群众的出行问题。但目前仍存在建制村之间连通度低、出口单一等问题，不能完全满足农村经济社会发展的需要。
河北省交通运输厅目前已制定“十二五”期间连村道路建设总体思路和发展目标，将坚持“政府主导、县为主体、先易后难、分步实施”的原则，加快实施连村道路建设。按照规划，到2015年年末，平原区连村道路重点解决建制村拥有两条硬化出口道路，适当考虑多条出口道路；升级改造路况差、制约经济发展的县乡公路。
此外，为调动地方积极性，发挥引导作用，河北省交通运输厅将重点在资金、政策两个方面给予支持。一是新增补助资金，在保持原计划“十二五”农村公路建设投资规模不变的基础上，再拿出一部分资金专门用于补助连村道路建设项目。二是实行鼓励政策，对地方政府建设积极性高、配套资金能够落实到位的，优先给予连村道路建设资金补助，并在其他建设项目上给予支持。
