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与高铁打线路差 航空新航线打造米字型结构

来源: 火车吧 时间:2012-02-22 15:07:30

  来汉招空乘的背后,反映出航空公司对新开航线的信心。武汉天河国际机场1月分析报告显示,春运期间,云南祥鹏航空有限责任公司新开了昆明——武汉——福州航线,每周6班,整体航班量和客流量增长明显。

  1月运营情况显示,武汉——福州上座率达到96.52%,武汉——昆明也达到88.93%,机票价格大多维持在8折甚至全价。

  在1月新开航线中,经停武汉,分别连接西南、东南的航线,均呈现较高上座率。其中,厦门航空有限公司新增了每周3班的福州——武汉——贵阳航线,武汉至贵阳、武汉至福州在1月上座率也达到88%以上。

  湖北机场集团人士介绍,结合武汉处于“航空天元”的地理优势,积极打造东北、华北经武汉连接华南、西南,西南、西北经武汉连接华南、东南的“米”字型航线结构,而“十”字形的高铁冲击不到。

  昨(21)日,在铁路客服中心网站上查询发现,一周内从武汉前往福州、贵阳、昆明硬卧票和坐票所剩无几,站票剩得最多。其中武汉至福州每天仅2班,历时17-20小时,武汉至贵阳每天5趟,历时也在15小时以上,武汉到昆明每天4趟,历时则达到26-30小时。目前武汉到这些地方均未通高铁,给航空可趁之机。



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