为全面贯彻落实“服务提升年”总体要求，鄂西管理处以“素质为本、安全为首、保畅为主、服务为先”为原则，以“作风扎实、素质过硬、保障有力、畅通高效、管控到位、安全提升”为要求，采取“六化”措施鼓干劲、添措施、创佳绩，实现路政队伍安全管理、队伍素质、路政工作稳步提高，全面提升队伍整体执法服务水平。
队伍建设标准化。一是加快路政大队执法标志、执法证件、工作服装、场所外观“四统一”，以路政一大队为“标准化示范路政大队”试点大队，全线推广。二是健全路政考核办法和奖惩标准，进一步规范路政大队、中队及隧道大队的岗位职责，提升路政管理精细化、规范化程度。三是制定路政学习培训计划，开展全员培训，以大队为单位，每两个月组织一次业务技能测试，全面提升路政人员整体业务素质。四是实行定期军训、内务评比抽查，达到“准军事化管理模式”。五是开展轮岗学习、技能培训、案例研讨、法规测试、案卷评查等业务技能竞赛，促推路政人员具备五种能力、五类技能、五项水平和五好作风。
安全管理格式化。一是每月坚持开展全线隐患大排查活动，加大隐患排查力度，对出现的安全隐患早发现、早治理，落实安全隐患销号制度，做到安全隐患“零”容忍，安全管理“零”起点，确保道路设施完好。二是推行“分段管理，责任到人”目标管理模式，将全线划分为若干管理单元，明确管理内容，制定管理措施，制定责任人，制订考核办法和标准，实行全线的安全适时管控。三是加强施工安全管理力度，规范施工作业流程，落实施工作业安全培训制度，加强道路施工作业现场的安全监管，做到有检查有记录、有整改措施、有落实情况，杜绝安全责任事故发生。四是推行主动服务，对施工单位，必须主动上门做好安全培训、施工许可及与高警等部门的协调配合工作。五是实行安全月报制度，定期编发安全情况通报。
应急保畅快速化。一是健全路政队伍应急预警机制、指挥协调机制和责任倒查机制，强化与高速巡警、消防等部门突发事故现场处置的应急协调，增强全路段突发事件应急管控能力。二是加强隧道监控管理和日常巡查，完善隧道应急处置流程，提升隧道突发事件处置速度。三是落实突发事件、重特大事故现场第一责任人制度，规范报送机制及程序，信息报送及时、全面、准确。四是针对特长隧道、长大纵坡、重要桥梁、恶劣天气、车流量变化等多个方面，制定安全管理工作手册，进一步理顺突发应急事件的工作流程和职责。
服务司乘便捷化。一是增强路政服务大厅窗口服务效率和质量，深入推进在执法窗口办理业务，实现行政许可、路产案件“一站式服务”。二是推行政务公开、信息公开、清障施救收费标准公示等便民利民服务举措和承诺。三是严格遵守执法《忌语》和《禁令》要求，认真执行交通行政执法“五个规范”。四是执法车辆常备便民救援设施，并建立第三方执法服务评议机制。五是组织开展执法问卷调查活动，设立民主评议政风行风意见箱，接受社会群众的意见和建议，杜绝公路“三乱”及不文明执法现象的发生。
消防管理规范化。一是建立与完善隧道各项管理制度，全面提升隧道标准化、规范化管理。二是加快隧道消防代维单位的确定，推进恩施境内、三峡翻坝高速消防执勤点的建设。三是完善隧道消防设施日常巡查制度，加强对消防委管单位的监管，确保消防设施齐全、状态良好。四是组织隧道应急事故处置、消防应急救援演练等培训活动，提升队伍隧道管控及应急救援综合能力。
联动联勤制度化。一是推广以路政、养护、高巡多部门联合巡查机制，建立定点巡查、交叉巡查、错时巡查全天候巡逻制度。二是建立与沿线收费站、监控中心的信息共享机制，准确发布事故现场的路况信息。三是加强与高速巡警、清障施救部门的信息联系沟通机制，将处突现场勘验、施救、清场三同步的经验制度化，提高事故处置效率。四是加快沿线固定、临时治超点建设，改善省界联合执法点的工作条件，有效打击违法违规运输行为。五是长期开展违法加水点、易燃易爆危化品车辆运输专项整治活动。
