2011年夏秋之际，宝鸡地区多次出现强降雨，致使辖区公路严重受灾。多处发生塌方、泥石流、路基垮塌等险情。据统计，水毁造成境内5条国省干线公路、30余条农村公路和百余条通村公路中断。累计损失达到1.9亿元。巨大的损失，给宝鸡公路交通保畅提出了新的考验。
全体紧急出动
自9月18日早晨开始，宝鸡公路管理局公路保畅值班电话铃声不断响起，212省道中断、306省道中断、姜眉公路中断……
一时间，道路水毁信息不断传递给防汛值班人员。得知险情的宝鸡公路管理局局长贾书义立即做出安排，要求迅速启动道路抢险保畅预案，并带领相关人员奔赴各条道路查看险情。与此同时，宝鸡公路管理局通过网站、广播电台等对外发布路况信息，在受损路段的收费站、超限检测站设立车辆分流标志，提醒过往司机注意行车安全。出动路政人员，在交通中断路段指挥车辆绕道行驶。各公路段迅速组织人员上路查看险情，并出动机械，对沿线塌方、泥石流进行清理。
9月19日，宝鸡公路管理局召开紧急会议，要求全力以赴做好公路保畅工作。面对灾情一定要加强水毁现场的交通管制;及时与政府、主管部门沟通，争取最大抢险支持;路况信息要及时、准确、完整。
会后，各分管领导立即带领相关人员深入各水毁道路，指挥抢险工作。9月20日，省公路局副局长王林带领省公路局有关处室人员和专家赴212省道滑坡路段，就抢险做出明确指示。
9月21日，时任宝鸡市委常委、副市长徐强带领市交通、公路和交警部门负责人来到千阳，对212省道陇凤线K72+550米处滑坡路段进行查看，并听取了汇报。徐强要求，交通和公路部门要制订出科学的修复方案，交警部门要根据车辆通行情况尽快拿出车辆分流方案，对该路段进行严格巡查。各部门要通力协作，全力确保人员和车辆安全，加紧抢修，争取尽早恢复通车。
捷战太白山
210省道、姜眉公路眉太线穿太白县城而过，每天过往车辆有4000余辆，强降雨造成太白县全境公路瘫痪。9月18日下午，210省道眉太线发生4处严重山体滑塌，达到1.8万立方;19日下午13时40分，210省道K174+400米处半幅路基被洪水冲毁，路基塌陷，16米挡墙塌损，60米路基开裂、沉陷。太白通往眉县的交通要道中断，经眉太公路出入汉中的门户全部中断，太白县城四面被围。
虽然抢险工作困难重重，有些路段工作面很小，机械难以施展，但太白公路段全体干部职工不畏坚险，每天出动人力100多人次，各种大型机械10余台，车辆20余辆，连续工作10多个小时。饿了啃一口馒头，渴了喝一口矿泉水。副段长彭建军从17日开始就在塌方点指挥清理塌方，他们轮流换班，机械不停，从天亮一直干到夜幕降临。期间，三处山体大面积塌方、路基冲毁，抢险人员被困在山中，晚上只得在农家借宿。虽然全段干部职工在抢险中受冻、挨饿，却无一人有怨言。为了使滞留司机不挨饿，段上还组织部分人员为他们送去食品和开水。
在210省道磻太路项目部，谈起水毁抢险，技术员韩建军说，仅9月18日的强降雨就造成施工路段4处严重塌方，其中有2处路基半幅冲塌，当天，他们就召开紧急会议，部署抢险，随后，项目部同志自带干粮、咸菜，穿着雨衣、雨鞋步行9公里，对受损情况进行统计。为了争取时间，19日早晨6点，他们就调动5台装载机、2台挖掘机、8台自卸车，出动30多人，分头进行抢险，中午的时候，天还在下着雨，他们克服雾气大、气温低的困难，一直到下午4点实现了半幅通车。
经过连续奋战，截至9月22日，通往太白的各条省道、县道陆续抢通，滞留太白县城的运输车辆全部通行。
告急陇凤线
同样是9月18日，当晚9时50分，千阳公路段段长徐胜君接到电话：距千阳县城以南约2.5公里的千阳岭段发生山体滑塌，交通中断。徐胜君穿起中午被雨淋湿未干的衣服出门，他一边电话召集相关人员，一边恳请报案人用车灯示意堵截下坡道行驶车辆。此刻，他和他的队伍已经连续三天没有休息，冒雨在千阳岭填筑沉陷、清理塌方。
当晚10时，徐胜君与相关人员火速赶到现场查看险情，看到约110米左右的山坡滑入左侧沟底，现场还不段传来山体垮塌的声音，深感事态严重。随后，徐胜君组织在场的所有人员站在滑塌的悬崖边用手电筒集中对滑塌地带进行反复搜寻。为了安全起见，用80米长的保险绳对危险断面检查人员实施保护，3人一组，分别对滑塌的沟底、断面、未滑塌段排查有无裂缝、危险隐患和车损人伤迹象，通过集中查看，初步断定未发生车损人亡迹象。1小时过去了，深夜的千阳岭寒风嗖嗖，气温只有4℃，不时还飘落着细细的小雨。随后，后勤保障组将发电机、照明灯、标志标牌、棉衣等物资送到水毁现场。与此同时，徐胜君向市局汇报，通知县功收费站、陇县东河桥收费站及时告知过往车辆路况信息，提前择路绕行。等一切安排好，已是凌晨3点。第二天早6点，仅仅休息3个小时的他们又赶赴千阳岭旧路查看路况情况，决定抢修千阳岭旧路，疏导滞留车辆，并立即组织出动30多人，8台机械设备，接下来拉运砂石料、清理旧路塌方、砍伐斜卧公路的树木，直到千阳岭旧路有通行能力。
与此同时，在212省道秦岭北坡，不时有山石滑落，从太平庄到秦岭梁顶，短短20多公里的路上就出现4处大面积塌方，致使交通中断，金渭公路段段长李应利立即带领人员奔赴现场，同时在太平庄收费站设立标志，车辆暂时停止通行，等待清理塌方。就在养路工冒雨清理的过程中，还不断有落石掉下来，为了保障安全，李应利要求专人清理，专人在一边观察情况，一旦有危险，立即撤离人员。此时，雨还不断地下着，在低温下，养路工人忘记疲惫和寒冷，终于在当天下午3时清理了部分塌方，实现了半幅通车，抢险人员这回才舒了一口气。
风雨麟游路
9月17日下午17时，麟游公路段冒雨进行水毁巡查的人员刚回到单位，突然，值班电话响了：麟游境内的省道306线K145+600处路基滑坡交通中断。
电话刚挂断，铃声又响起：省道306线K194+500有大树倒下挡住了过往车辆。段长权永林立即召集人员，调集机械设备，带着抢险物资和全体职工冒雨再次上路，在已滑坡路段、路基缺口等危险路段设置警示标志，接着砍伐横倒在公路上的树木，同时人工配合装载机清理塌方，待辛苦的抢险人员再次回到单位时，已是凌晨。18日一大早，他们又出动机械，投入大量人力，对路基缺口和滑坡路段逐个进行抢修，截至16时，便道抢通了，缺口填平了，麟游境内全线畅通。
不可中断的致富路
面对多条县乡公路和通村公路受损，公路处领导分片包抓，及时赶赴受灾严重县区，现场制定抢险抢通方案。各县区公路站领导蹲点包抓，积极组织养护人员、机械，迅速展开抢险工作。在滑坡、塌方危险路段设置警示标牌。各乡镇农管所积极组织村民委员会发动群众清理塌方、淤泥，疏通涵洞堆积物，清理水沟，对一时难以清理的较大塌方、路基沉陷及冲毁路段，尽快设置安全警示标志，及时抢修便道。并加大巡查力度，对易水毁路段、易塌方路段、危桥险涵、道班危房加强巡查和监测，及时增设安全警示标志。
据统计，农村公路此次水毁极为严重，累计冲毁路基54万立方米、沥青路面14万平方米、水泥砼路面6.5万平方米、砂石路面6.4万平方米、桥梁420延米、塌方55.5万立方米……经过全体员工夜以继日抢修，均已恢复了通行能力。■
