为了宿迁“推进更大突破、实现全面小康”提供坚实有力的保障，至“十二五”末宿迁市计划完成投资338亿元加快 “三通六连两体系”建设，着力构建公铁水一体化的立体交通网络。
“三通”，即通过205国道打通市域东部的国家主干线通道、通过宿新高速公路打通连接连云港的高速出海通道、通过245省道打通连接沭阳、泗阳、泗洪三县的县际快速连接通道。 “六连”，即建成宿新高速公路北互通连接线、250省道至盐徐高速公路宿迁西互通连接线和宿迁中心港连接线，加快推进344省道、发展大道南延至洋河工程和环城西路北延项目。 “两体系”，即加快推进宿迁(洋河)火车站、宿迁中心港和公交调度中心建设，并同步规划客货运体系建设，远期将宿迁(洋河)火车站场建设成为通达市县区乡镇主要换乘点和物流基地的客货运枢纽，并加快建设以宿迁(洋河)火车站客货运枢纽为中心的客运体系和货运体系，提升基础设施的综合效益。
为确保目标如期实现，该市建立健全“三项机制”：一是建立联动工作机制。市交通部门全面负责项目前期工作推进，统筹抓好项目规划、施工计划、质量监督和安全管理;相关单位配合做好手续办理、征地拆迁、杆线迁移等。二是建立联席会办机制。市政府成立交通重点工程建设指挥部，会办解决工程推进过程中的问题和困难，确保工程建设快速推进。三是建立督查追究机制。市交通部门跟踪落实每一个项目进展情况，及时将前期工作、征地拆迁、资金配套、建设推进等定期向市政府反馈;市督查室根据责任分解抓好督查、通报，对影响工程推进、责任落实不到位的严肃追究责任。
