春运期间，西宁火车站安检最高人次超过一万六千人。安检员成千上万次的重复着引导、手检，复检的工作，只为旅客平安回家。
2月16号是春运最后一天，车站内外依然是携带大小行李匆匆赶车的旅客。安检三班班长韩新梅早上9点接班，带领三十多名安检员一直忙到下午3点。春运期间，安检班组取消休假，车站四个安检通道24小时开通，安检员24小时轮岗安检。
班长韩新梅：
(出录音)24小时，全都在这，都不允许走的，春运一直早晚都是四个门。
韩新梅手下有五个安检小组，每组6人。
值机员杨红健目不转睛盯着安检机屏幕，他的职责是迅速识别和判断箱包、行李中是否装有违禁、危险物品。
(出录音)刀或枪啊、子弹都有特殊的形状会显示出来。比如油漆、橡胶水这些都很难辨认，我们都要打开包，进行肉眼检查。
刚参加工作才两年的安检员孙瑛已经适应了这个高负荷的工作岗位。
(出录音)春运最高流量达到一万六千多，有的时候是从5点一直站到晚上的10点。
安检通道直对着侯车厅大门，站在安检通道最前面的引导员小贾每天要站在风口大声引导旅客排队安检。
(出录音)
来，一个一个过，箱包都平放上去。
(问)：大厅里声音很嘈杂，小声说话大家听不见是吧?对，我们的声音就比较放大一些，这边喊的比较多。
安检班长韩新梅说，只要旅客安安全全的上车，苦点、累点都是值得的。
(出录音)引导的时候，嗓子都哑了。手检高峰，每个人要弯(腰)两三千次。值机的时间长了眼泪哗哗往下流，你不盯着机子，就害怕东西进去了。
为迎接春运，西宁火车站安检部门前期开展了技术练兵，使每个安检员在紧张的春运中都能保持良好的心理素质和工作状态。车票实名制后，西宁火车站安检部门实行了危险、违禁物品责任倒查机制。春运期间，车站没有发生一起因漏查危险、违禁物品引发的列车事故和刑事治安案件。
