昨日下午，宜昌市人大常委会对《抢抓汉宜高铁开通机遇，加快宜昌旅游发展情况的报告》的审议意见进行了跟踪督办。
下午3时许，在座谈会之前，市人大常委会率旅游、交通、运管、客管等相关职能部门和企业，一起实地查看了伍家客运枢纽中心建设情况和中国国旅应对汉宜高铁开通前期准备情况。有关部门通报了工作进度。
打好关公牌三峡牌
汉宜高铁开通，以后我们怎么做，座谈会上，副市长郑兴华以此为主题最先作了发言。郑兴华表示，根据市人大常委会《审议意见》的要求，市政府根据《宜昌市十二五旅游发展规划》将在九码头、平湖半岛和宜昌东站建设游客集散中心，打造集购物、餐饮、咨询、投诉、交通于一体的旅游服务综合体;支持长江三峡集团公司在坝区建设亚洲最大的室内冰雪世界、热带雨林世界和高峡平湖旅游项目;发展两坝一峡游，开发峡江夜游产品;开发融关公祭祀、学术研究、影视拍摄等为一体的全球华人关公朝拜文化旅游产品等项目。
宜昌火车站下月初封闭改造
宜昌火车站与宜昌东站相隔11公里，3月初开始，宜昌火车站将对11公里的铁路进行电气化改造。与此同时，宜昌火车站内也将进行改造。按照改造方案，由于受宜昌火车站地理位置的限制，站台将由三站台改造成两站台，低站台改造成高站台，对目前的人行天桥进行拆除，重新架设新的人行天桥。同时还将修建地下通道。改造期间，宜昌火车站始发至武汉方向的两趟列车将改为宜昌东站始发。改造时间约为3个月，资金6000万元左右。改造后，部分动车将进宜昌火车站。
宜昌车务段相关负责人还介绍，按照初步的开行方案，汉宜高铁开通后，宜昌至武汉动车平均每2小时一趟，另外为缩短列车运行时间，原来走焦枝线的部分快速列车也将调整为走汉宜高铁。
另悉，汉宜高铁开通后，宜昌将开通宜昌至上海直达动车，但由于受铁路设计限制，宜昌至广州和北京方向的动车均需从武汉站进行中转。
出租车机打发票将调整为选打
宜昌在创建文明城市时，宜昌出租车机打发票调整为必打发票。交通运输局相关负责人介绍，根据调查，索要出租车发票的旅客仅占2%左右，造成很多浪费，目前相关部门正在考虑将出租车的机打发票由必打发票调整为选打发票。
《宜昌市出租车管理办法》还是2000年出台的，随着社会的发展，该办法已经不能适应城市的发展。相关负责人表示，目前，交通运输部门也正在考虑出台新的《宜昌市出租车管理办法》。
伍家客运枢纽中心5月底完工
投资1.5亿的伍家客运枢纽中心目前正在进行室内室外装潢，将于5月底完工并投入使用。
相关负责人介绍，为应对高铁的开通，交运集团计划在十二五期间至少投资10亿元，建设新车站、购买新车，打造新游轮。4年内，宜昌交运集团在两坝一峡之间的游轮将达到10艘，计划今年投入2艘，明年投放2艘，2014年达到6艘。
另外，宜昌交运集团还建议，相关部门迅速考虑增加出租车投放量，提高车辆档次和质量品质。
